Vou comprar um Azera e gostaria de opiniões

Boa tarde!
Como todos aqui do club, sou louco pra ter um Azera, e devo estar comprando nos próximos dias.
Eu gosto do Azera prata 2011, o mais completo. Minha dúvida é em relação a possíveis problemas com o teto e o escamotiável elétrico, sendo que na outra versão não existem estes itens.
O que vocês me dizem, posso comprar o mais top que dificilmente dá problema? Ou devo ser mais "caxias" e adquirir um sem teto?

E a quilometragem, deve ser analisada? Ou um Azera com 70, 80 mil km é considerado pouco rodado?

Notei também que, em alguns que vi, as telas das caixas de som estão amareladas, é normal amarelar (encardir)? Existe maneira de limpar?

Por fim, obrigado pelo espaço, na próxima vez venho falar do meu Azera.

[quote="andrebatera"]Boa tarde!
Como todos aqui do club, sou louco pra ter um Azera, e devo estar comprando nos próximos dias.
Eu gosto do Azera prata 2011, o mais completo. Minha dúvida é em relação a possíveis problemas com o teto e o escamotiável elétrico, sendo que na outra versão não existem estes itens.
O que vocês me dizem, posso comprar o mais top que dificilmente dá problema? Ou devo ser mais "caxias" e adquirir um sem teto?

E a quilometragem, deve ser analisada? Ou um Azera com 70, 80 mil km é considerado pouco rodado?

Notei também que, em alguns que vi, as telas das caixas de som estão amareladas, é normal amarelar (encardir)? Existe maneira de limpar?

Por fim, obrigado pelo espaço, na próxima vez venho falar do meu Azera.



[/quote]

Bem amigo, o meu é um 2008/2009 completíssimo, que esta comigo desde 2011, nunca tive problemas com o teto, muito menos com aquela cortina elétrica, apesar de raramente usá-los, quando preciso eles estão funcionando. Já vi um caso do cabo da cortina quebrar, mas foi um caso mesmo! não é um problema cronico do carro, mas um caso isolado. Do teto alguem reportou uma vez que estava vazando, mas outro caso isolado.

Quilometragem do azera é outra coisa que não conta muito, o carro por ser um V6 gira muito em baixa (a 65km/h está fica andando em ponto morto!! (1000RPM) e a 80km/h a 1500RPM), ou seja, se gira pouco, desgasta pouco também em relação a um motor 1.0 por exemplo, que a toda hora chega a mais de 3500 RPM para que o carro consiga andar. Olhe as revisões e manutenções feitas pelo proprietário, o cuidado é quem mais conta.

O meu vai com 122mil rodados e muito bem cuidado, já rodei 90mil com ele e não pretendo vendo-lo nem tão cedo, pagam pouco e ele me entrega o conforto/performance/segurança/confiabilidade de um carro de mais de 100.000 reais.

Sobre os alto falantes amarelados, esse confesso ser novidade para mim.

Ariano.

Valeu pelas dicas, amigo!
Já estou louco de tanto olhar azeras. De certeza esta semana compro um.
Vou comprar o mais completo.

Depois de comprar, volto aqui pra dar o testemunho.

Obrigado e abraço!

Conselho? Não compre o Azera. É um carro de mecânica fantástica. Confiável e tudo mais, em compensação a elétrica e eletrônica. Benzadeus. Nem um Uno eletrônico é tão ruim.
Não funciona nada direito. Os retrovisores piram quando troca marchas, os bancos não gravam a posição, o radio aumenta e baixa o volume, isto quando não troca a estação, o farol alto precisa "aquecer" para funcionar, a regulagem da coluna de direção é maluca. Hora tudo funciona hora nada funciona.

Já fui até no bispo pedir uma benzedura. Já troquei um monte de peças, nada mudou.

As revendas autorizadas, não tem a mínima ideia do que fazer. Apenas mandam olhar nos Foruns da internet.

Estamos ferrados. Então meu conselho, NÃO COMPRE AZERA.

PS. Estes problemas tem também no Azera zero km. Vi isto hoje.

grcaletti escreveu:Conselho? Não compre o Azera. É um carro de mecânica fantástica. Confiável e tudo mais, em compensação a elétrica e eletrônica. Benzadeus. Nem um Uno eletrônico é tão ruim.
Não funciona nada direito. Os retrovisores piram quando troca marchas, os bancos não gravam a posição, o radio aumenta e baixa o volume, isto quando não troca a estação, o farol alto precisa "aquecer" para funcionar, a regulagem da coluna de direção é maluca. Hora tudo funciona hora nada funciona.

Já fui até no bispo pedir uma benzedura. Já troquei um monte de peças, nada mudou.

As revendas autorizadas, não tem a mínima ideia do que fazer. Apenas mandam olhar nos Foruns da internet.

Estamos ferrados. Então meu conselho, NÃO COMPRE AZERA.

PS. Estes problemas tem também no Azera zero km. Vi isto hoje.

Bom dia a todos. Fera, entendo a sua frustração com relação ao seu carro, mas possuo um 2007/2008 e nunca me deu este tipo de problema, creio que seu caso seja mais ¨pontual¨e não reflete a grande maioria dos Azeras circulando pelo Brasil. Viajo no meu e, por muitas vezes no ramal de piçarra braba, com direito a costelas de vaca e tudo o mais e considero um dos carros mais confiáveis no que tange a eletrônica embarcada, fora que a manutenção, pelo porte do carro, é ao meu ver, uma das mais baratas do mercado comparado aos carros do mesmo porte dele.

Tenho um 2011, completíssimo, com 37.500 km, que comprei zero e o único problema relacionado à eletrônica que tive, foi o retrovisor esquerdo, que teve uma pane elétrica e não abria mais. Teve que ser aberto no muque, preso a uma fita adesiva, até a chegada do novo, trocado na garantia. A única queixa, foi a demora na chegada da peça. Fora isso, carro extremamente confiável e de manutenção relativamente barata. A parte cara são somente os pneus.
Abraços,

SANDRO

Fiquei com meu Azera 2009 no período entre 2009-2014. Não tive nenhum problema eletro/eletrônico. Problemas que tive já foram aqui relatados. Na verdade tenho é saudades do Azerão.

grcaletti escreveu:Conselho? Não compre o Azera. É um carro de mecânica fantástica. Confiável e tudo mais, em compensação a elétrica e eletrônica. Benzadeus. Nem um Uno eletrônico é tão ruim.
Não funciona nada direito. Os retrovisores piram quando troca marchas, os bancos não gravam a posição, o radio aumenta e baixa o volume, isto quando não troca a estação, o farol alto precisa "aquecer" para funcionar, a regulagem da coluna de direção é maluca. Hora tudo funciona hora nada funciona.

Já fui até no bispo pedir uma benzedura. Já troquei um monte de peças, nada mudou.

As revendas autorizadas, não tem a mínima ideia do que fazer. Apenas mandam olhar nos Foruns da internet.

Estamos ferrados. Então meu conselho, NÃO COMPRE AZERA.

PS. Estes problemas tem também no Azera zero km. Vi isto hoje.

Realmente, seu carro veio bixado, e você teve azar... comprou usado já?

Tive um Azera 2009 (Top) até 2015 Vendi com 90.000 km, e de elétrica/mecânica nunca tive nenhum problema!, memorias de banco, teto solar, Farois de xenon, retrovisores eletricos tudo sempre funcionou perfeito, rádio também... nunca tive nada!

Em compensação um Veloster 2013, já foi 3x pra CSS para arrumar caixa de fusível, que queimava a luz do freio...

Hoje tenho o Veloster e também um Outro Azera um 2011 e nenhum problema até agora...