Scanner e conector OBDII do modulo eletrônico do carro

kunzendorff escreveu:

arianoneves escreveu:Olha, eu uso o dashcommand para iphone que detecta os parâmetros suportados pelo carro e mostra automaticamente, nuca usei o torque, talvez os amigos possam ajudar-lhe.

Ariano

Valeu Ariano, baixei o app... vou tentar usar!Mto obrigado!

Achei bastante interessante este monitoramento... Vou comprar o adaptador para verificar...

Vou utilizar a plataforma android.. o programa Torque atendeu legal a expectativa?

Assim que instalar posto por aqui...

Abraço.

Olá pessoal. Tb comprei no dx.com um ELM327 bluetooth. Como não sei muito de mecânica, estou apanhando daqueles parâmetros...

Queria mesmo era verificar se havia algum erro registrado na ECU. E usando o OBD Car Doctor para Android encontrei os seguintes dados:

C3E80 -
PIDs supported [01 - 20] 4200007FB88003 7E907
Freeze DTC 4202000000 7E805
Fuel system status (FSS) A NODAT
Calculated engine load value (EngineLoad) A NODAT
Engine coolant temperature (EGT) A NODAT
Short term fuel % trim Bank 1 (STFT1) A NODAT
Long term fuel % trim Bank 1 (LTFT1) A NODAT
Short term fuel % trim Bank 2 (STFT2) A NODAT
Long term fuel % trim Bank 2 (LTFT2) A NODAT
Intake manifold absolute pressure (MAP) A NODAT
Engine RPM (RPM) A NODAT
Vehicle speed (Speed) A NODAT
Timing advance (TA) A NODAT
Intake air temperature (IAT) A NODAT
MAF air flow rate (MAF) A NODAT
Throttle position (TP) A NODAT
Run time since engine start (RunTime) A NODAT
PIDs supported [21 - 40] 42200000062001 7E807
Commanded evaporative purge (CEP) A NODAT
Fuel Level Input (FLI) A NODAT
Barometric pressure (BP) A NODAT
PIDs supported [41 - 60] 4240007AD00000 7E807
Control module voltage (CMV) A NODAT
Absolute load value (ALV) A NODAT
Command equivalence ratio (CER) A NODAT
Relative throttle position (RTP) A NODAT
Absolute throttle position B (ATPB) A NODAT
Accelerator pedal position D (APPD) A NODAT
Accelerator pedal position E (APPE) A NODAT
Commanded throttle actuator (CTA) A NODAT
C3E90 -
Pending: C3E80 -
Pending: C3E90 -

O problema é que esses códigos não correspondem a nenhum erro segundo as listas de código da internet. Alguém pode dar uma luz no que seriam esses erros?

Boa tarde amigos, achei muito legal este assunto em que lugar fica na Tucson2013 sabe me dizer.
Tenho em um Azera 2010  e como explicado e de fácil acesso.
Agora na Tucson não sei onde fica.

Grato

Wilson

SURote="Wfilho1"]Boa tarde amigos, achei muito legal este assunto em que lugar fica na Tucson2013 sabe me dizer.
Tenho em um Azera 2010  e como explicado e de fácil acesso.
Agora na Tucson não sei onde fica.

Grato

Wilson[/quote]
Você diz o conector OBDII?

Por convenção deve ficar em torno de 30 cm do pedal do acelerador. (Li isto em algum lugar...) Pode procurar que vai estar por lá.

Valeu e isso mesmo.
Obrigado
Comprei um dealextreme e so esperar chegar para testar.

SUR escreveu:SURote="Wfilho1"]Boa tarde amigos, achei muito legal este assunto em que lugar fica na Tucson2013 sabe me dizer.
Tenho em um Azera 2010  e como explicado e de fácil acesso.
Agora na Tucson não sei onde fica.

Grato

Wilson

Você diz o conector OBDII?

Por convenção deve ficar em torno de 30 cm do pedal do acelerador. (Li isto em algum lugar...) Pode procurar que vai estar por lá.[/quote]

Também comprei o sensor (modelo wifi) útil para usar com o carro em movimento sem a presença dos incômodos fios.
Comprei na APPstore o dashcomand e tudo pareou direitinho, tanto no iphone como no ipad.
Agora é desvendar as informações e conhecer o Azera mais a fundo.
O que adorei ver foi a ausência de erros armazenados. Ponto pro carro.

Olá amigo, será que podia me ensinar utilizar o dashcommand? Onde achou o avanço da injeção? Quais os principais relógios pra visualizar?