Motor de Partida

Alessandro F. Campos escreveu:Boa Tarde Prezados Colegas.

Como boa parte dos membros sabem, sou possuidor de um Azera 2007/08, modelo intermediário, que está agora com 57.000km rodados.

No domingo, dia 21 de outubro, combinei com meu Cunhado de fazermos um churrasco. Partimos do sítio para comprar as carnes, etc em Americana/SP, cidade mais próxima.

Na volta, parei em um posto de gasolina para comprar algumas coisas na conveniência e, para minha surpresa, o carro não deu nem sinal de vida quando girei a chave.

Como já pesquisei bastante, após verificar por algumas oportunidades se a posição do câmbio estava corretamente demosntrada no painel, descartei a hipótese de ser o sensor inibidor do câmbio e achei que o problema viria de uma pane na bateria.

Pedi para meu Sogro ir nos buscar e acabamos comprando um cabo para tentar dar a partida com o auxílio de uma segunda bateria. Em vão, mesmo assim o motor não ligava.

Fechei o carro, e voltei para buscá-lo no dia seguinte, com um guincho, que me levou até a CSS de Americana/SP (CAOA).

Os mecânicos, após tentarem novamente os procedimentos que eu já relatei, suscitaram a hipótese de ser o motor de partida, comentando que há poucos dias, um outro Azera apareceu lá com o mesmo problema.

A consultora Tuca, muito atenciosa e simpática, me prometeu um diagnóstico final até a tarde da segunda feira, dia que levei o carro.

Contudo, somente fui ter a informação exata sobre o problema e quais procedimentos para resolução, hoje, quinta feira.

Pois bem, o problema é mesmo no motor de partida do carro e a peça já foi solicitada para substituição, em garantia, sem custos.

Contudo, a peça terá de vir da CSS de Altamira/GO, única no Brasil a possuir a peça para reposição e deverá demorar cerca de 5 dias úteis para chegar.

Enfim, o propósito do presente tópico é alertar aos Colegas sobre a possibilidade da ocorrência do "problema".

No meu caso, não vejo isso como defeito do carro, mas de manutenção que deve ser observada, como em toda e qualquer outra marca, seja mais cara ou barata.

Portanto, caso alguém venha a ter o mesmo problema, se o carro estiver ainda no período da garantia, fique tranquilo pois está coberto. Entretanto, se o carro estiver sem garantia, prepare-se para pagar um "precinho camarada" pela peça, além de ter que ficar com o carro parado por alguns (sei lá quantos) dias.

Azerabraços