SLOWSTER = VELOSTER

Esta ai a palhaçada da Caoa.
121 cv é pácabá hahahahaha...

http://carros.uol.com.br/ultnot/fullpower/2012/01/31/veloster-entra-no-dinamometro-e-mostra-rendimento-aquem-do-anunciado-pela-hyundai.jhtm

Tiro no pe da Caoa, tava na cara que sem o gdi esse 1.6 nao chagaria nunca aos 140 cvs, esse motor é semelhante ao cerato e ao kia soul.

Inclusive acho que saiu na 4r que o azera novo também não tudo o que divulgam e chega ser mais lento que o antigo.

Vamos ver.

[]`s
Douglas

Poxa!!!
Esses números são importantes para nós.
Na realidade é uma puta sacanagem isso.
Eu que gosto do que compro, compro pq realmente gosto.
Cheguei até a acreditar que existisse mesmo a tal potencia no meu Azera (245) até fazer o test drive em uma Bmw 530i M Sport ano 2009 com 272 cv.
Realmente a Bmw é muito mais forte que o Azera, mas muito mais forte mesmo.
Não comparando um com o outro, mas...
O lance é levar um Azera para tirar a prova.
Vou ver se aqui em Londrina encontro um lugar para isso e vamos ver onde chega tudo isso.
Abraços...

Caro Lut, os alemães costumam medir potência no dinamômetro - potência efetivamente transmitida pelas rodas ao chão. Os coreanos, talvez até para darem uma "elevada" na moral, devem estar medindo na saída do motor - daí é 100%, sem as perdas por atrito, inércia, etc. Na verdade, ninguém está mentindo.... apenas mostrando verdades diferentes..rsrs (Claro que os já famosos pôneis que nascem nos navios da CAOA no trajeto Coréia do Sul - Brasil, são a mais pura falta de seriedade, para falar o mínimo). Mas desencana, o Azerão ainda faz bonito, e pelo preço que nós pagamos, ainda é a melhor relação R$/cv que já existiu.

Sinceramente eu nem sei como é medido isso ai, só vejo os videos e tals hahahahaha...
Mas é que a gente costuma ficar com a pulga atrás da orelha mesmo hahaha...
Sem sombra de dúvidas o custo x beneficio nosso é o melhor, mas não custa fazer o teste só para sabermos oq realmente tem sob o capo da nave hehehehe...
Abraços...

Caro Lut, veja o que eu postei no link abaixo sobre o teste que fiz a respeito da potência do nosso bólido:

https://azeraclub.forumeiros.com/t941-polemica-sobre-a-potencia-do-azera-e-antiga

Abraço,
Luciano Gavioli

É xará, não é mole não!!!
Tbm estou satisfeito com o desempenho da nave, mas termos uma certeza maior do que realmente estamos comprando é bem melhor não???
Abraços...

A Hyundai deve investir uma grana preta em pesquisa de tendências.
Pra vender um carro feio pacas, com motor de autorama, pro tanto de gente que já vi, só com muita pesquisa e certeza de faturamento.
Tem gosto pra tudo.
Houve quem comprou aquele Citroen C4 horroroso, que já até saiu de linha...

O Azera, até 2011, mostrou-se imbatível em seu segmento.
Carro com ótima relação.
O 2012 ainda deve respostas.

Boa Noite.

Acho que a hyundai caiu na real do quanto os brasileiros pagam em um carro, e resolveram lucrar mais ainda com isso.

Para a Hyundai, carros de valores elevados já demonstram o quanto se pagara pelo pouco melhor.

Quando o sonata chegou, mais caro que o azera, nao tive duvidas que o preco do novo seria altíssimo.

Com elantra a 80k, o azera tem que custar caro mesmo.

Gosto dos carros, mas alguns modelos no mínimo deveria vir com duas versões.

Já vi na internet Old igual ao meu com motor 3.8 e novo com motor 3.3 gdi.

Se o veloster, elantra, e até o sonata, viessem com um motor melhor como tem lá fora, e o preco fosse o praticado hoje, seriam boas opções.

Concordo totalmente, colega.
O Elantra seria uma ótima opção ao City da Honda, por exemplo.
Mas estão com preços estratosféricos.
Melhor minha mulher continuar com o Renaulzinho dela.

http://www.noticiasautomotivas.com.br/kia-quoris-sera-o-nome-do-k9-fora-da-coreia-do-sul/

Gostei das previsões hein....

Se considerarmos que o carro que vêm para o Brasil, normalmente apresentam diferença "pequena" para os do mercado externo, será um belo carro.

Sinto pena de nao ter visto nenhum azera de motor 3.8 no Brasil.

Se tive$$e tempo, teria um facil.

Abraco