Novo proprietário do avião, quero dizer Azerão

Bom dia a todos!

Gostaria de me apresentar como novo proprietário de um Azera 2011. Sempre gostei muito do carro quando o via nas ruas, mas não imaginava que seria tão maravilhoso assim.

Estou curtindo muito meu avião.

André Ferreira.

Poste mais detalhes: ano da máquina, modelo, de qual cidade, carro anterior, etc

Pois sim, vamos lá:
Ano 2011, completíssimo com Teto, painel super vision, etc...
Sou do Rio de Janeiro
Meu carro anterior era um Renault Grand Tour automático também completo.

andreferreira escreveu:Bom dia a todos!

Gostaria de me apresentar como novo proprietário de um Azera 2011. Sempre gostei muito do carro quando o via nas ruas, mas não imaginava que seria tão maravilhoso assim.

Estou curtindo muito meu avião.

André Ferreira.

Oi André! Parabéns!


Eu estou ensaiando adquirir um 2011. Por favor nos deixe informados sobre o comportamento dinâmico de seu carro. Aqui neste fórum encontraras proprietários felizes e outros nem tanto com este ano/modelo. Para mim, dentre os mais de 8.000 Azeras vendidos em 2011, alguns tiveram alguns probleminhas. Desejo-lhe muita sorte com o seu e aproveite a máquina!!!

Grande abraço!

Carlo Manfredini

Celso R. Silva escreveu:

Prezados amigos, sou novo aqui no forum e pensando em adquirir um modelo Azera 2010 até o fim desse ano, poderiam me dar algumas dicas em que devo prestar atenção no momento da compra? como por exemplo Km percorrida, suspensão, motor, etc.

Agradeço antecipadamente a atenção.

Espero poder comprar e fazer parte do forum brevemente.

Atenciosamente,
Celso

Oi Celso!

Eu igualmente a você, estou pesquisando bastante antes de adquirir o meu. De qualquer forma, acredito que existem algumas coisas básicas que devemos nos ater: Quilometragem e saber (via manual) se o proprietário cumpriu fielmente as revisões junto à concessionária, pois imagine abrir um motor ou um câmbio de um carro destes... Bem, no mais dê uma lida nos tópicos do forum e faça uma lista dos problemas e soluções. Eu quero um 2011 pois possui alguns itens a mais, mas pelo que ouvi o 2010 é até mais confiável! Se for pegar um, opte pelo mais completo. Para saber, basta observar se o mesmo possui teto solar.

Grande abraço!


Carlo Manfredini

Prezado Carlo,
Obrigado pelo tempo dedicado em responder a minha questão e por suas observações descritas neste tópico, pois são certamente importantes, vou segui-las.

Atenciosamente.
Celso.

Celso R. Silva escreveu:Prezado Carlo,
Obrigado pelo tempo dedicado em responder a minha questão e por suas observações descritas neste tópico, pois são certamente importantes, vou segui-las.

Atenciosamente.
Celso.

Oi Celso!


Me informe seu e-mail que eu lhe envio a lista que venho montando com os problemas mais recorrentes. Mas já lhe adianto: Existem donos de 2011 que estão felizes da vida e outros nem tanto. Se optar pelo top 2011, ganhará 15cv a mais no motor, 01 marcha a mais no câmbio (06 marchas), faróis com led e xenon e um visual mais bonito, e perderá o retrovisor interno eletrocrômico. De resto, sendo TOP, tanto o 10 quanto o 11 serão iguais.

Olá Carlo,

Sou muito grato mesmo pela atenção e por dispor mais uma vez do seu tempo, pretendo mesmo adquirir um Azera provavelmente em Janeiro de 2014.

Quanto ao email não o site não permite o envio, quando tentei enviar apresentou erro de falta de permissão, desculpe-me.

Atenciosamente,
Celso.

Xenon há em todos os completos, não apenas no 2011.
Alem do retrovisor, as luzes de sinalização das portas traseiras não acendem nos 2011.
Há um relato preocupante, aqui mesmo no fórum sobre um apagão misterioso no 2011. Precisa confirmar isso.
Por enquanto lembro apenas disso.

Carlo Manfredini escreveu:

Celso R. Silva escreveu:Prezado Carlo,
Obrigado pelo tempo dedicado em responder a minha questão e por suas observações descritas neste tópico, pois são certamente importantes, vou segui-las.

Atenciosamente.
Celso.

Oi Celso!


Me informe seu e-mail que eu lhe envio a lista que venho montando com os problemas mais recorrentes. Mas já lhe adianto: Existem donos de 2011 que estão felizes da vida e outros nem tanto. Se optar pelo top 2011, ganhará 15cv a mais no motor, 01 marcha a mais no câmbio (06 marchas), faróis com led e xenon e um visual mais bonito, e perderá o retrovisor interno eletrocrômico. De resto, sendo TOP, tanto o 10 quanto o 11 serão iguais.

Obsevador-CWB escreveu:Xenon há em todos os completos, não apenas no 2011.
Alem do retrovisor, as luzes de sinalização das portas traseiras não acendem nos 2011.
Por enquanto lembro apenas disso.

Carlo Manfredini escreveu:

Celso R. Silva escreveu:Prezado Carlo,
Obrigado pelo tempo dedicado em responder a minha questão e por suas observações descritas neste tópico, pois são certamente importantes, vou segui-las.

Atenciosamente.
Celso.

Oi Celso!


Me informe seu e-mail que eu lhe envio a lista que venho montando com os problemas mais recorrentes. Mas já lhe adianto: Existem donos de 2011 que estão felizes da vida e outros nem tanto. Se optar pelo top 2011, ganhará 15cv a mais no motor, 01 marcha a mais no câmbio (06 marchas), faróis com led e xenon e um visual mais bonito, e perderá o retrovisor interno eletrocrômico. De resto, sendo TOP, tanto o 10 quanto o 11 serão iguais.

Grato pela observação, um detalhe importante na hora da aquisição ainda mais para quem é detalhista.

Atenciosamente.
Celso

Fato, na verdade eu me referi aos xenon com "LEDS", sendo que apenas xenon realmente é comum aos tops. QUanto as luzes da porta, eu como não tenho o carro (ainda) não me ative a este detalhe... rsrsrs

Obsevador-CWB escreveu:Xenon há em todos os completos, não apenas no 2011.
Alem do retrovisor, as luzes de sinalização das portas traseiras não acendem nos 2011.
Por enquanto lembro apenas disso.

Carlo Manfredini escreveu:

Celso R. Silva escreveu:Prezado Carlo,
Obrigado pelo tempo dedicado em responder a minha questão e por suas observações descritas neste tópico, pois são certamente importantes, vou segui-las.

Atenciosamente.
Celso.

Oi Celso!


Me informe seu e-mail que eu lhe envio a lista que venho montando com os problemas mais recorrentes. Mas já lhe adianto: Existem donos de 2011 que estão felizes da vida e outros nem tanto. Se optar pelo top 2011, ganhará 15cv a mais no motor, 01 marcha a mais no câmbio (06 marchas), faróis com led e xenon e um visual mais bonito, e perderá o retrovisor interno eletrocrômico. De resto, sendo TOP, tanto o 10 quanto o 11 serão iguais.

Observador CWB

Você pode nos informar se é possível adaptar o retrovisor fotocrômico e estas luzes na porta do 2011?

Grato pela ajuda...

Aqui mesmo no fórum vc encontra quem fez:
No retrovisor ainda ganhaoutras funcionalidades como home link = abrir o portão eletrônico peloespelho, bússoladigital, etc


RETROVISOR
https://azeraclub.forumeiros.com/t989-consegui-instalar-o-espelho-retrovisor-eletrocromico-com-homelink?highlight=eletrocromico



PORTAS
https://azeraclub.forumeiros.com/t575-luz-de-cortesia-da-porta-traseira-azera-2011-fotos?highlight=luzes+cortesia

Cara obrigado!

Quando comprar o meu entrarei em contato pedindo informações, principalmente de mão de obra e custos para isto.


Valeu!!!