Esguicho do Parabrisa e Líquido de Arrefecimento

Comprei o meu Azera 2008/2009 TOP há dois dias, mas ele não veio com o manual de instruções.

O esguicho do lavador do parabrisa não está jogando água, porém os limpadores entram em funcionamento, quando você aciona o comando do esguicho, na alavanca.

Procurei em muitos lugares onde fica o reservatório do líquido do esguicho, mas não encontrei. Alguém pode me ajudar?

Queria saber também qual o líquido é indicado para colocar no sistema de arrefecimento.

Procurei no site inteiro, mas não encontrei nada relacionado.

Líquido arrefecimento : este nível é completado pela CSS, mas no manual fala apenas em ETILENO GLICOL diluído a 50% com água. Sendo que este anticongelante deve ser para radiadores de alumínio e não se usar nenhum tipo de antiferrugem ao mesmo tempo. Não creio que necessite manutenção, pois o sistema é SELADO, não perdendo água.

Líquido esguicho: se não me engano ao abrir o capuz do motor ele fica ao lado do radiador. É uma tampa plástica SIMPLES, SEM ROSCA, com um alto relevo de um para brisa estilizado. Não deve ter erro, pois as outras tampas são de rosca, com excessão do óleo do motor. Posso dar uma pesquisada melhor hoje e lhe passar a informação mais correta.

Agradeço a atenção, Obsevador-CWB.

Vou aguardar os teus maiores esclarecimentos.

Quanto ao líquido do arrefecimento, quando adquiri o veículo, o reservatório estava quase vazio. Ele estava há muito tempo parado. Então por isso que eu mesmo queria completar o nível antes de levar a oficina de confiança, observando as proporções da solução (ETILENO GLICOL/água desmineralizada).

cesarpmce escreveu:Agradeço a atenção, Obsevador-CWB.

Vou aguardar os teus maiores esclarecimentos.

Quanto ao líquido do arrefecimento, quando adquiri o veículo, o reservatório estava quase vazio. Ele estava há muito tempo parado. Então por isso que eu mesmo queria completar o nível antes de levar a oficina de confiança, observando as proporções da solução (ETILENO GLICOL/água desmineralizada).

Prezado Cesar,

Tive este problema uma vez no meu Azera, após retirá-lo de uma revisão na concessionária, mas acabei descobrindo que o problema era bem simples, pelo menos no meu caso. Acontece que o mecânico simplesmente esqueceu de conectar a mangueira do reservatório no esguicho. Se não engano isso fica no capô do carro. Pode barecer bobagem, mas não custa checar. No meu caso, como o mecânico fez uma limpeza, por algum motivo ele não recolocou, e ao acionar, apenas os limpadores atuavam, a seco.

Tente verificar isso.

Um abraço,

FabioAzera.

Valeu, Fábio. Vou verificar isso.

Abrindo o capuz do motor. Olhe para o seu lado esquerdo, próximo ao radiador. Lá fica o bocal para completar o nível do líquido do limpador de párabrisa. (De outra forma: ele fica do lado do passageiro, olhando o carro).

É... Por incrível que pareça o meu não tem esse reservatório. Não consegui localizar, apesar das dicas de vocês.

Ou tiraram por algum motivo ou esqueceram de colocar enquanto foram fazer alguma manutenção.

Depois vou a oficina para verificarem isso.

Valeu pela ajuda!

Vou colocar uma foto para tentar ajudar aos amigos:

Água do esguicho, na tampinha azul, do arrefecimento eu acho ser o outro compartimento branco de plástico da tampa preta, acho que é isso.




[]`s
Douglas

Realmente o meu não veio com o reservatório da tampinha azul... rsrs...

Quanto ao do líquido de arrefecimento, creio que seja o reservatório maior, branco, com a tampa preta. Era este do meu que estava com menos de 1 dedo de medida quanto comprei (quase zerado)... E queria saber exatamente qual líquido eu colocaria e misturado a quanto de água desmineralizada, como um outro amigo membro aí já indicou anteriormente. Vou ver se encontro aqui na minha cidade o ETILENO GLICOL e diluir a 50% com água, como indicaram.

Valeu.

O do arrefecimento esse branco mesmo Cesepmce.

Se estiver na garantia passa em um CCS que eles completam, geralmente é uma mistura com aqueles produtos tipo radiex para não enferrujar, ou uma mecanica também pode ajudar, as vezes é melhor esgotar o sistema e colocar tudo novo.

[]`s

Afinal, se não há reservatório, também está faltando o sensor que faz ligar a advertência junto ao check control de líquido de arrefecimento baixo.
Já passou na CSS ?

O reservatório que está faltando é o do esguicho.

Não passei ainda na concessionária por falta de tempo, já que não abre aos sábados. Na minha cidade não tem. Estou entrando nesses dias de férias e vou até lá e verificar esses itens que estão apresentando "anomalia"... rs

O meu Azera 2008 também só ativa o limpador e não joga água, vou dar uma verificada se as mangueiras estão ligadas corretamente. Obrigado pela dica !

galera só pra confirmar o liquido de arrefecimento fica naquele reservatório com a tampa tipo dos carros normais que é usada pra abastevcer o limpador?tampa preta? e aquenta a pressão e com o tempo não resseca e dará problemas?

Amerson escreveu:galera só pra confirmar o liquido de arrefecimento fica naquele reservatório com a tampa tipo dos carros normais que é usada pra abastevcer o limpador?tampa preta? e aquenta a pressão e com o tempo não resseca e dará problemas?

O sistema do Azera é parecido (para não dizer o mesmo) com o sistema dos opalas e Omega 3.6.
Ele trabalha com o radiador selado com o motor, mas não vai pressão no reservatório.
Esse reservatório não trabalha como os da VW que circulam água ali o tempo quase todo e ficam com uma pressão enorme quando o motor está quente.
Portanto, o líquido desse reservatório só é usado quando o motor "pede", caso contrário não vai alterar em nada.

Meu conselho para quem vai checar o nível do líquido:
Se está baixando, é bem provável que o carro ou esteja com vazamento, ou houve um consumo dessa água pelo calor do sol juntamente com o calor do motor. Portanto se está baixando com certa frequencia, leve o carro na concessionária e mande verificar o motivo pelo qual o líquido baixa.
Se for pouca quantidade, o meu conselho é completar com o líquido de arrefecimento ao invés de água, pois quanto mais água no sistema, mais fraca fica a mistura.

Não cometa o engano de comprar qualquer líquido de arrefecimento para colocar no seu carro sem antes saber qual marca e modelo está sendo usado no carro. A não ser que você esteja com a inteção de trocar TODO o líquido, aí é só comprar um que esteja dentro das especificações do fabricante e tudo certo.
Misturar marcas e modelos pode fazer com que a mistura não tenha efeito algum ou até mesmo afetar as temperaturas do sistema.

obrigado pela resposta