Azera apaga de repente - causa e solução

Olá Pessoal,
Tenho um Azera 2010/2011 que está com 23.000km rodado só. Semana passada apresentou este mesmo problema de apagar sozinho enquanto estava dirigindo, uma vez inclusive no meio de uma curva, a sorte é que não tinha ninguém na ruavindo pela mão contraria, se não, aconteceria um batida na certa. O carro também apresenta um tranco logo quando ligo e posso para o "D" e sinto como se tivesse muito acelerado.
Pois bem. Então levei a css e eles me falaram que isso é um problema "intermitente" e que nunca viram isso acontecer antes e que iria fazer os testes para identificar o problema. Então deixei o carro por dois dias para fazer os testes. Ai então, me ligaram dizendo que pelo testes realizados o carro não apresentou problema nenhum e me perguntaram se queria pegar de volta o Azera. Fiquei indignado e então resolvi falar com o gerente, relatei todos os depoimentos aqui li aqui neste site e mostrei minha indignação com a postura da loja em me ligar e simplesmente dizer que não foi encontrado erro e me oferecendo o carro de volta, como se não tivesse em uma situação de séria de até morrer em um acidente ou atropelar alguém. Então o Gerente me pediu mais um dia para fazer os testes e me falaria se encontrou o problema mas que se não fosse encontrado não poderia trocar esse "sensor inibidor". Deixei o carro lá e vou cobrar novamente na próxima sexta.
O que vcs acham que eu devo fazer diante desta situação. Pra mim tá claro que é esse "sensor inibidor" mas se eles insistirem na postura que o carro não está com problemas? Alguem pode de ajudar?
Obrigado.

1º: Ao que parece as informações da CCS lhe foram repassadas de boca, antes de retirar o veículo, sugiro que faça um registro próprio(não use o da empresa) onde a CCS lhe informa que o veículo encontra-se em condições de circulação, após análise criteriosa de especialistas daquela empresa.
Não retire o carro, caso recusem assinar o documento.
Este passo é uma forma de você ter documentado a sua busca por solução.

2º: Se tiver seguro, utilize o serviço de guincho para levar o veículo para outra CCS.
Evite a utilização do veículo, o perigo que vc mesmo citou é real e possível, confie na sua intuição!

3º Procure outra CCS existe pessoas sérias que irão lhe atender bem não perca as esperanças.
Fuja da CCS que não conhece o "problema do sensor do câmbio" e nunca mais volte.

4º: Registre no SAC 0800 770 3355 (2ª a 6ª das 8:00 ás 20:00 horas) a dificuldade em obter assistência.

Espero que resolva logo esse problema e possa desfrutar a nave com tranquilidade e segurança.

Olá Amigo,
Depois de muita insistência, falando com o gerente da css e imprimindo os tópicos deste forum relacionados a este problema, indo pessoalmente na css e depois de mais uma semana de teste, finalmente a ccs trocou o sensor inibidor. O carro ficou perfeito! Realmente era este problema que se não fosse por este site acho que eu não teria resolvido. Agradeço a ajuda!! Agora estou curtindo o Azerão!!

paulinho2 escreveu:1º: Ao que parece as informações da CCS lhe foram repassadas de boca, antes de retirar o veículo, sugiro que faça um registro próprio(não use o da empresa) onde a CCS lhe informa que o veículo encontra-se em condições de circulação, após análise criteriosa de especialistas daquela empresa.
Não retire o carro, caso recusem assinar o documento.
Este passo é uma forma de você ter documentado a sua busca por solução.

2º: Se tiver seguro, utilize o serviço de guincho para levar o veículo para outra CCS.
Evite a utilização do veículo, o perigo que vc mesmo citou é real e possível, confie na sua intuição!

3º Procure outra CCS existe pessoas sérias que irão lhe atender bem não perca as esperanças.
Fuja da CCS que não conhece o "problema do sensor do câmbio" e nunca mais volte.

4º: Registre no SAC 0800 770 3355 (2ª a 6ª das 8:00 ás 20:00 horas) a dificuldade em obter assistência.

Espero que resolva logo esse problema e possa desfrutar a nave com tranquilidade e segurança.

Salve galera, infelizmente o problema voltou a ocorrer, dessa vez minha mulher q estava com o Azera. Nesse um ano e meio depois da troca do sensor nunca mais tinha ocorrido, alguém aqui teve q trocar o sensor mais de uma vez?

Alguém sabe de alguma CSS aqui em SP q não seja tão ruim quanto da CAOA Raposo Tavares?

Vlw e azerabraço

A Caoa também me disse que estava com dificuldades para ver o defeito. O que eu fiz:
Você nota que o problema vai acontecer, pois quando engata a ré ele dá um tranco e a indicação de marcha seleciona, no painel desaparece (não fica o quadradinho em volta da marcha selecionada).
Aí eu peguei o celular e filmei o problema. Coloquei no YouTube e passei o Consultor que encaminhou para a oficina.
Depois disso trocaram.
Link no youtube:


Abs!

FabioA escreveu:Olá Pessoal,
Tenho um Azera 2010/2011 que está com 23.000km rodado só. Semana passada apresentou este mesmo problema de apagar sozinho enquanto estava dirigindo, uma vez inclusive no meio de uma curva, a sorte é que não tinha ninguém na ruavindo pela mão contraria, se não, aconteceria um batida na certa. O carro também apresenta um tranco logo quando ligo e posso para o "D" e sinto como se tivesse muito acelerado.
Pois bem. Então levei a css e eles me falaram que isso é um problema "intermitente" e que nunca viram isso acontecer antes e que iria fazer os testes para identificar o problema. Então deixei o carro por dois dias para fazer os testes. Ai então, me ligaram dizendo que pelo testes realizados o carro não apresentou problema nenhum e me perguntaram se queria pegar de volta o Azera. Fiquei indignado e então resolvi falar com o gerente, relatei todos os depoimentos aqui li aqui neste site e mostrei minha indignação com a postura da loja em me ligar e simplesmente dizer que não foi encontrado erro e me oferecendo o carro de volta, como se não tivesse em uma situação de séria de até morrer em um acidente ou atropelar alguém. Então o Gerente me pediu mais um dia para fazer os testes e me falaria se encontrou o problema mas que se não fosse encontrado não poderia trocar esse "sensor inibidor". Deixei o carro lá e vou cobrar novamente na próxima sexta.
O que vcs acham que eu devo fazer diante desta situação. Pra mim tá claro que é esse "sensor inibidor" mas se eles insistirem na postura que o carro não está com problemas? Alguem pode de ajudar?
Obrigado.

Cade o link cebula?

Amigos, tive o mesmo problema e ao levar para a CAOA LIMEIRA argumentaram que a garantia do meu carro tinha ultrapassado 28 dias. Eu pesquisei e percebi que a responsabilidade da empresa para com o comprador não se esgota no término da garantia. Eu gostaria de saber se exist alguém que já conseguiu algo positivo ou se alguém já vivenciou isso. POR FAVOR ME AJUDEM AMIGOS! AZERAABRACOS

Boa noite colegas,
Hoje todos os sintomas relatados neste tópico aconteceram com meu carro um Azera 2010/2011.
Cambio com tranco, aceleração da lenta desregulada e finalmente carro desligando em movimento. graças a Deus nada mais grave aconteceu.
Deixei ele na concessionária e conversei com o mecânico que irá olha-lo amanhã. Imprimi os relatos dos colegas aqui do forum e entreguei para ele também.
Agora estou orando para ele identificar rapidamente o problema e agendar a substituição ainda na garantia.

Valeu pelas informações.

Abraços.

Guilherme

Azeragentilalan escreveu:Amigos, tive o mesmo problema e ao levar para a CAOA LIMEIRA argumentaram que a garantia do meu carro tinha ultrapassado 28 dias. Eu pesquisei e percebi que a responsabilidade da empresa para com o comprador não se esgota no término da garantia. Eu gostaria de saber se exist alguém que já conseguiu algo positivo ou se alguém já vivenciou isso. POR FAVOR ME AJUDEM AMIGOS! AZERAABRACOS

Tente primeiro conversar no 0800 da Hyundai, caso não surta efeito solicite a peça e faça a substituição por sua conta mesmo, pois parece que a peça não é tão cara assim.

Boa sorte.

Guilherme

Meu Azera é 2010/1011, está com 68.000 km, comprei-o zero e faço todas as revisões na concessionária. Ontem ele não aceitou o comando de SET do piloto automático e logo em seguida apagou o motor. Por sorte eu estava a 50 Km/h e havia poucos carros na rua. É um desespero ficar sem freio e direção repentinamente. Realmente isso pode custar vidas.
Amanhã irei na concessionária para relatar o ocorrido e buscar uma solução para o problema que, segundo já li aqui, trata-se do "sensor inibidor".
Como não recebi nenhuma mensagem da CAOA/Hyundai sobre Recall, então concluo que o abaixo assinado proposto há alguns anos, ou não foi feito ou não foi aceito.