Novo no fórum e valor de revisões

[Milho]

Olá pessoal. Meu nome é Saimon, sou de Curitiba e me chamam de Milho, heheheh...

Bem, em primeiro lugar, fiquei espantado em ver um fórum de Azera, pois é difícil ver foruns de certos modelos, e não imaginava que tinha sobre este carro.

Outra coisa: participo de fóruns automotívos fazem 7 anos e sei como é chato o cara criar tópico novo falando de mesmos assuntos. Porém como vejo poucas coisas de manutenção por aqui, acho que não vou tumultuar o lugar, heheheh...

Então, não comprei ainda a barca e não tenho muita pressa. Quero comprar um carro até fim do ano, até pq não uso muito carro.. seria mera extravagância, sendo que moro e trabalho no centro da capital.

Meu objetivo principal na verdade é um Volvo V50 T5. Acho, pelo valor, um patia custo/benefício, sendo que sempre gostei de Volvo, carro 5 cilindros e ainda mais este turbo. Mas com o preço do Azera nesse patamar, seria muito mais convidativo.

Bem, pra não extender: fiz uma consultoria do Honda Accord essa semana e pesquisei valores de revisões. Liguei apenas pra concessionária Sevec (41 3213 6060) pra me informar sobre os valores. Está aí o numero pra quem quiser ligar e confirmar:

10mil: 1130 reá
20mil: 2683
30mil: 3148
40mil: 3049
50mil: 3513
60mil: 4080

Tipo, sendo que é de 10 em 10 mil km ou 6 em 6 meses, o cara, na Sevec, gasta mais de R$17,600 em 3 anos!! Lendo um pouco no fórum, ví que não é bem assim.. o que acontece então??

E outra: a garantia de 5 anos na verdade só o primeiro ano é total???

Abraço a todos!!

[Obsevador-CWB]

Segue link para TABELA de revisões: http://www.hyundai-motor.com.br/revisao.php
Garantia não é TOTAL, há itens de desgaste que não são cobertos durante os cinco anos não.

- Clique em "peças" para mais informações.
- Para o valor de mão de obra consulte a concessionária mais próxima..
- Em casos de dúvidas ligue para 0800-559545 (SAC Hyundai).

[Milho]

Putz, bregadão ae meu querido.. tinha ficado assustado com o que o rapaz lá disse..

Quanto a garantia, mas é óbvio que não inclui peças de desgaste, como pneus, pastilhas, palhetas... estou dizendo que uma vez me informaram ser o primeiro ano total (tudo no carro, exceto peças de desgaste natural, claro) e os outros 4 anos apenas motor e câmbio.. procede??

[Zenoms]

Ola Milho,

Primeiro seja bem vindo ao forum, como você sou de Curitiba e me espantei quando encontrei o fórum. Quando achei ainda estava procurando o meu Azera e em fevereiro de 2010 comprei o meu top 2009.

Se me permitir, vou contar a minha história e uma opinião sobre o Volvo, sempre gostei de carros grandes, ou barcas como preferir. Meu primeiro carro que ganhei do meu pai um Escort Hobby 95 fiquei com ele por 3 meses e comprei um Omega 93, isso já diz o meu gosto. E ele vem de família pois meu pai em 93 comprou praticamente zero um Volvo 850 Glt (o turbo ainda não existia na época) Depois foi só alegria na família, meu Vô comprou um Volvo 850 T5R 95 zero, dois tios meus compraram Volvo, um S40 T4 e o outro tinha um 850 Turbo station. Carros magníficos, em 98 meu pai comprou o que então era meu sonho de consumo, um Volvo S70 96 com um detalhe a produção desse carro foi iniciada em 97. Este carro foi o primeiro S70 importado para o Brasil para a felicidade do meu pai este ainda era o protótipo e conta com nada menos que um motor 5 cilindros turbo com 290cv pois era o motor do S70 R que ainda nem era fabricado. Ele tem este carro até hoje. Minha mãe tem um S60 2.0 Turbo.

Mas chega da família, em 2005 depois de 4 anos com meu querido Omega 3.0 e muitos kilometros (inclusive junto com 6 donos de Omega criamos o Omegaclube.com) vendi ele e comprei o meu primeiro Volvo. Um 850 Turbo 95, ele era cinza chumbo e tinha 225cv. Uma máquina estava zerado, como sou muito cuidadoso sempre comprei peças originais e mantive ele impecável. Em 2007, atrasado estava indo para a BR116 usando todos os cavalinhos quando o carro passou em uma depressão na pista e bati (pertinho da PUC-PR quase chegando na Champagna Chevrolet) a porrada foi forte bati em uma arvore bem no lado do passageiro! Graças a segurança do Volvo e aos airbag laterais sobrevivi para contar a história (claro quebrei a coluna em uma tal de L3) mas nada grave. Com o dim dim do seguro comprei um igual ao meu pai um S70 T5 em São Paulo, lindo preto, pintei as rodas de preto, coloquei xenon e mantive ele impecável!

Foto 850 Turbo - 225cv (após a batida)
http://www.flickr.com/photos/zenoms/5356238766/


Foto S70 T5 - 245cv
http://www.flickr.com/photos/zenoms/5356238862/


Com isso aprendi algumas coisinhas:

1- o Volvo é muito seguro! hehehe
2 - o Volvo anda muuuuito, por mais que ame meu Azera as vezes sinto falta do turbo, com certeza anda muito
3 - Peças aqui no Brasil, impossível!!! Tem um site nos EUA que vende peças originais muito mais baratas!
4 - Na relação custo x benefício o Azera desbanca o sueco com facilidade!

Eu fiz a revisão dos 20mil e foi uma facada, mas foi um mês antes de a Hyundai tabelar os preços. E segundo os amigos do forum, a revisão realmente barateou muito!

Por mais que eu sempre vá amar a Volvo, devo admitir que os coreanos me conquistaram. Inclusive pensava em no futuro comprar um XC60, mas confesso que agora penso no Azera 2012 ou Cadenza (KIA).

Foto Azerão
http://www.flickr.com/photos/zenoms/4507391354/in/set-72157623701745293/

Mas esta é apenas a minha história e minha opinião!

Abraço colega curitibano!

[OrzFull]

Caríssimo Zenoms


Seu relato me levou as lágrimas...



Brincadeiras a parte, posso postar seu relato no CivicClub? com todos os créditos claro...

Eu já sabia que os carros escandinavos são bons, mas depois de ver a porrada, confesso que me surpreendi!! Mas seguro que isso só ficando em casa...

Forte VolvAbraço

[Zenoms]

Grande, claro pode sim! Eu sempre recebo reações espantadas quando alguém vê a foto. O mais impressionante é olhar o interior do carro. Como a pancada foi em uma arvore na lateral do motorista, para não me machucar o interior deve ter sido projetado para "empurrar" coisas desnecessárias assim o meu banco foi empurrado para o lado do passageiro, esmagou totalmente o módulo central (porta trecos, porta braço, alavanca de câmbio, etc) e o banco do passageiro foi deslocado um pouco mais a direita. Ambos air bags laterais estouraram. Outra coisa interessante, se você notar na foto (pena que não tenho a foto do outro lado) você ira notar que não teve uma parte do carro que não se deformou, mesmo partes que não tiveram contato direto com a batida indicando a absorção do impacto.

Devo dizer que a segurança deste belo carro foi impressionante! Isso em um carro 1995, quando no Brasil ainda era novidade carros nacionais com freios ABS (Omega 1992/93) a Volvo já equipava seus carros com sistemas de deformação inteligente, air bags frontais, o famoso SIPS da Volvo (Side Impact Protection System) com air bags laterais, ABS e o Tracs que evitava patinar em condições de piso escorregadio. Tudo isso por preços impressionantes já que a Volvo é, ou era uma das campeâs em desvalorização. Paguei R$18.000,00 no 850 Turbo em 2005.

Grande Abraço!

[Obsevador-CWB]

Já está quase na hora de ornganizar um ENCONTRO.
Alguma idéia para data e local ?
Att
Observador-CWB

[Marcio]

Acabei de fazer a revisão dos 20.000 na CAOA.
Fiz somente os itens obrigatórios.
Valor R$ 482,96...
Gastei mais R$ 160,00 de alinhamento e balanceamento, mas não era item obrigatório...
Existe agora um tabela de valores de revisões na CAOA.
Os preços estão bem razoáveis.....
Abs.

[Milho]

Zenoms, como sou um aficcionado por Volvo, acho que temos boas horas de bate papo, heheheh..

Observador, Zenoms e quem estiver na área: eu, junto com amigos meus de vários anos, nos reunimos todas as quartas pra jantar. Nos encontramos num posto ao lado do McDonalds do alto da XV, na Nsa Senhora da Luz, por volta das 20h. Por volta das 21h30 saímos pra alguma churrascaria (de Marumby a Batel Grill, sempre variamos..) ou pizzaria, lanchonete...

Depois, voltamos prum posto que fica no final da 7 de setembro, ao lado do radar de 40km/h. Dae, meu amigo, é só papo furado!!

Garanto que todos gente muito boa, sem preconceitos automotivos. Tem de gente que tem um Uno Turbo e Tempra Turbo na garagem, 3000GT, Passat CC, Volvo C70, Fordão 51, Marea Turbo, Taurus, Vivio... tem de tudo!!

Outra: opcional ficar ou não. Muitos tem família, não jantam, ou não vão depois da janta... mas se puderem aparecer, garanto que não ficarão decepcionados.

Bem, qualquer maior informação posto por aqui..

No momento, um Ford abraço a todos, hehehehehe....

P.s.: como faço pra desabilitar quando alguém posta chegar no meu imeiu??

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