34 com corpinho de 33...

Sempre a mesma discussão... Fusion x Azera: Ese assunto já está esgotado. Compre o que gosta e pronto. Se o Fusion 6 canecos custasse R$83k (o que acabo de pagar no meu Azera TOP) teria comprado um, mas a quase R$100k... não tem pro Azera. Abs!

Meu Caro Lobo Antunes, a dicussao está mesmo esgotada, mas ja que tocou no assunto, vai a minha opiniao. Dirigi o fusion 6cc antes de comprar o azera. Hoje depois de 02 meses com o azera posso lhe falar sem medo de errar que mesmo que tivessem o mesmo preço eu ainda ficaria com o azera. O conjunto iluminação verde e banco preto do fusion nao chega nem nos pes do painel do azera top com seus bancos na cor bege. Outra diferença que percebi e que me chateou no fusion foi que ao acelerar com o pe no fundo a partir do carro parado, há um certo tempo para o carro sair da imobilidade, o que nao ocorre no azerão.

Ok Arfux; concordo plenamente com você. Quando comprei meu Azera também dirigi o Fusion e mesmo pela diferença de preço compraria o Ford se tivesse me agradado. O painel do Fusion é ridículo, o acabamento ídem, e o motor do Azera se mostra muito mais bem acertado e com uma curva de torque de dar inveja a muito alemão. O Fusion só ganha em câmbio e beleza externa, mas a satisfação de dirigir o Azera nem passa perto.

Assino embaixo das colocações dos colegas.
Agora, no design, eu tenho que dar o braço a torcer: o Fordão ficou muitíssimo bem-resolvido esteticamente, com aquela grade. Mais ainda se montado em umas rodas 19,20, cromadas, como o que vi outro dia.
No sábado vi dois azuis e, diferentemente do que pensava, o resultado ficou pra lá interessante, a cor exótica deu outra personalidade ao carro.

Apesar de toda a 'babação' de minha parte, ela é meramente pelo design. O Fordão não tem custo-benefício nem requinte pra concorrer com o Azera.

O Fusion é obviamente mais bonito. Percebo que muitos "garotos" estão comprando e equipando com rodões e etc. Sabe o que isso significa? Futuro carro de mano! Como acontece com A3, Golf, Omega e etc...

Na minha última viagem à Las Vegas, reservei um fullsize, e pra minha surpresa, havia Dodge Charger ou Azera pra escolher! Nos midsize, Ford Fusion! Ou seja, até nos EUA nosso carro é de uma classe superior ao Fusion.

RicardoAzera escreveu:O Fusion é obviamente mais bonito. Percebo que muitos "garotos" estão comprando e equipando com rodões e etc. Sabe o que isso significa? Futuro carro de mano! Como acontece com A3, Golf, Omega e etc...

Na minha última viagem à Las Vegas, reservei um fullsize, e pra minha surpresa, havia Dodge Charger ou Azera pra escolher! Nos midsize, Ford Fusion! Ou seja, até nos EUA nosso carro é de uma classe superior ao Fusion.

Ricardo

Concordo com vc, mas acho que o Azera Também vai virar carro de mano... vide Omega, e Alfa 164

Mas isso não me incomoda nem um pouco.

AzerAbraço

É só a Caoa (Hyundai) não vender para o governo como carro oficial, carro de polícia, e etc... Já imaginaram os digníssimos representantes populares em Azeras. Até o chefe barbudo da quadrilha! Isso denegreria a imagem dos nossos... Que se mantenha a mentalidade da Autolatina (GM, VW, ...).

Abz!

PS: Nada contra GM e VW, mesmo porque já tive carros das duas montadoras.

Concordo com muito do que ja foi escrito pelos colegas mas ainda quero acrescentar mais uma grande vantagem do Azera, pelo menos em minha opinião: A altura livre do solo. O Azera consegue ter um perfil legal e ainda assim não ficar raspando em tudo que é valeta e lombada, o que é uma grande qualidade aqui em nosso pais. Destesto carro que fica pegando o bico no chão em qualquer esquina e o Azera nunca me deu este tipo de problema.
Fora isso tambem acho o interior do Azera muito mais bonito e superior ao do Fusion.