Azera VS Fusion

No dia em que fui para fechar a compra do Azera, fiz um teste drive com o fusion v6 e na minha opnião, mesmo que fossem o mesmo preço, ainda acho que ficaria com o Azera. O painel do Fusion é ridículo, parece um desenho de jardim da infância, o gps muito bom, só falta funcionar, o acabamento não tem a qualidade que o preço sugere, o espaço para quem vai no banco de tráz não chega nem perto do Azera; só gostei do câmbio que notadamente é mais agil nas reduções. O golpe de misericórdia no possível interesse pelo carro foi quando o vendedor (ao menos ele disse que era) tentou me convencer de que o Fusion tinha um excelente custo benefício pois era muito superior ao accord v6 e camry v6 (pasmem). A única coisa em que a Ford pode ganhar perante ao consumidor se refere à assistência; porém relato uma experiência própria que tive com um focus 2.0 guia 2001 completo que com três anos e 60.000 km precisou de um anel sincronizado da terceira marcha, pois por algum motivo a mesma arranhava, e a própria ford me enviou um comunicado via fax que a peça em questão estava fora de produção; com apenas três anos de uso o câmbio do carro não possuia mais reposição de peças e fui forçado a trocar o conjunto inteiro e gastar na época R$ 2800,00 quando se houvesse a peça disponível gastaria R$ 300,00. Por essas e outras é que prefiro andar de carro que tenha peças no mundo inteiro do que com os "nacionais" que jamais respeitaram o consumidor local.
Vejam no vídeo abaixo que até um intitulado "fordeiro" dá seu voto para o AZERA.
Abraços..

https://www.youtube.com/watch?v=qHiyzRfteNk

Camaradas vou responder a pergunta de um grande amigo - ALIX - responsável direto pela aquisição do meu Azera. Outro dia eu conto isso...

Ele me perguntou, no tópico sobre a idade do pessoal:
"Grande camarada maratonista!
Também aprecio muito o design do New Fusion. Hoje gosto muito mais do desenho do que Azera do que quando não tinha um, mas, ainda assim, tenho que reconhecer que o design do Ford está muito mais de acordo com meu gosto pessoal. Gostava do anterior, mas deste, mais ainda. Acho de uma combinação bastante feliz entre esportividade e classe.

Como é dirigir esse 2.5 ? A suspensão é mais dura do que a do Azerão, certo? Ele serpenteia com mudanças bruscas de direção em velocidade alta, tal como o Azera, ou ele é mais na mão? Sinta-se à vontade para postar as respostas em outro tópico."



Não andei muito no carro da minha mãe (Fusion 2.5) e não viajei com ele. Penso que na estrada é que podemos avaliar realmente o poderio de um carro.

Em termos de tocada, não diria que o Ford seja duro, mas ele é mais na mão que o Azera, filtra bem menos as imperfeições do piso. O ronco do motor é esportivo e o cambio de 6 marchas só não é perfeito porque não permite trocas manuais como o irmão V6. Aliás prefiro o modo de funcionamento do Ford (V6) - reduz pra frente e aumenta pra trás, respeitando as forças físicas. No Azera eu erro com frequencia, pois não acho natural avançar as marchas pra frente e reduzir pra trás. Parece que não é correto lendo aqui, mas conduzindo o carro, isso fica bem claro, pelo menos pra mim.

No resto o Azera é superior. Não diria que dá um banho, mas o acabamento é nitidamente melhor que no Fusion, que o mesmo padrão no 4 e 6 cil.

As opiniões sobre carro estão muito radicais, na internet, pois quando preferem um modelo, as pessoas tendem a dizer que o outro é um lixo, o que não é verdade.

Azera x Fusion, são rivais naturais e as publicações têm afirmado que o coreano é superior e vale mais a pena, pcp pelo custo x benefício, mas dizer que o Ford é porcaria beira o ridículo.

É isso aí Alix, rodei ~1000 km com meu carro até agora e no máximo uns 30 o da minha mãe. Fica difícil fazer uma comparação isenta.

Forte AzeraBraço