Azera 2008/2009

Prezados Associados.

Sou novo membro do Clube Azera e gostaria da opinião dos amantes do carro, bem como dos críticos.

Ao meu ver, o modelo que mais agrada, é o fabridado até o ano de 2009, sem os frisos cromados.

Estou interessado em adquirir um veículo desses anos, mas estou pesquisando para ver se vale realmente a pena, e qual seria o valor atual de comércio, para poder fazer um bom negócio.

Ressalto que o detalhe que mais me chamou a atenção no carro, além do seu lindo desenho, é a relação custo/benefício.

Por se tratar de um 6 cilindros, imaginava que o consumo seria alto, mas pesquisando, percebi que gira em torno dos 7 km/l cidade e até 12 km/l pista, algo superior ao meu carro atual, nacional, 4 cilindros.

Indago aos Senhores a faixa de preço do modelo completo (não a TOP), considerando que é o que me desperta mais interesse.

Sou de São Paulo e estou à procura de um Azera 2008 ou 2009, portanto, peço aos Colegas indicação de onde procurar veículos de boa procedência.

Forte Abraço e espero poder voltar aqui e comentar a tão almejada aquisição.

OBRIGADO.

Boa tarde,

Seja bem vindo, eu comprei um 2008/2008 recentemente por R$54.000 com 15 000 km rodado do modelo completisso, com teto, memoria de banco xenon, etc.

Esses modelos 2008/2009 sem teto deve oscilar numa faixa hoje de uns 50.000 dilmas, um pouco menos, dependendo da Km.

Quanto ao consumo, o meu ando pouco, mas pelo computador de bordo, faz medias na cidade de 6 km/l e na estrada eu cheguei fazer 12,0 km/l andando em velocidade cruzeiro de 100km/l, acelerando um pouco faz, fiz próximo de 10,0 km/l.

Eu não tenho nenhum assim que conheça, mas de uma olhada na webmotors e de preferencia aos que fizeram revisao na concessionária, pois assim voce tem 5 anos de garantia, e o carro ainda é coberto pelo fabricante.

Boa sorte na procura,
Douglas

Bom Dia Douglas.

Muito obrigado pelas considerações.

Seguirei a dica.

Espero em breve trazer as minhas impressões sobre o carro.

Abraço.

Bom Dia Prezados.

Achei um Azera 2008/2008, com 28.000km e garantia de fábirca, segundo o anúncio, por 47.000 pacotes?

A esmola é demais?

Obrigado.

Amigo,

O que você achou é o completo ou o completíssimo? Pergunto pois se for 47 pelo modelo completíssimo esta realmente barato e merece uma investigação. Porém considerando que os preços cairam bastante pode ter pessoas vendendo abaixo mesmo...

O importante é você analisar cada carro com muita calma. Usado sempre tem que ser comprado assim... O meu é um 2008/2009 que comprei em 2010 com 6 meses de uso e 10mil km, comprei o completíssimo acho que vale a pena você comprar o completíssimo a diferença não é tanta e os mimos são maiores.

Boa Tarde Zenoms.

Muito Obrigado pela dica e vou ver se encontro.

O modelo pesquisado parece tratar-se de um completo.

Eu concordo que o completíssimo seja bem mais atraende, entretanto, estou receoso com relação ao preço das peças, vez que, salvo engano, é bem grande.

Recordo-me da época do Omega antigo, onde a versão CD, possuía peças de manutenção em média 70 a 80% mais caras que do GLS.

A diferença para o completíssimo é somente a cortina traseira e faróis xenon?

Abração. ou conforme nosso moderador, um AzerAbraço.

Boas,

Alessandro, as peças do azera completo / completissimo serão do mesmo valor, o que muda entre os carros é que o completissimo tem a mais teto-solar, farol de xenon, bancos e espelhos com ajuste de memoria (1-2), radio com subwoofer, a cortina nao sei se no completissimo ou vem nos dois, o resto e o mesmo carro.

Esse valor 47.000 parece um bom valor, eu paguei 54 000 no meu completissimo com 15 000 km rodado, e estou pensando em vender pois nao cabe na minha vaga do predio e fica parado na casa da minha mae na capa, e da muita do deixar de usar um carro desse, eu iria comprar uma casa so por causa do carro, mas minha esposa desistiu e quer ficar no apartamento, entao acho que irei vender o meu Azera.

[]´s e boa sorte na procura.
Douglas

Alessandro,

As diferenças que existiam entre os Omegas CD e GLS eram muito maiores. Eu tive por 6 anos um Omega 3.0 CD 93 e inclusive ajudei a montar o clube do Omega aqui em Curitiba em 2001, me lembro que de fato a manutenção principalmente a mecânica do GLS era mais barata, uma vez que o motor 2.2 mpfi era mais simples que o do Omega CD que era um motor importado, alemão 6 cilindros em linha.

Já quanto aos nossos Azeras a diferença é muito menor. Na verdade a mecânica é exatamente igual. O mesmo motor e transmissão equipam ambos os carros. Já as diferenças ficam muito mais em torno dos mimos do que qualquer outra coisa. O completíssimo alem de contar com o Teto Solar, conta com o farol de xenon original, painel dele é diferente o do completíssimo tem uma iluminação branca mais elaborada, o som do completíssimo é o Infinity com 6 discos no painel, a Infinity é a marca automotiva da JBL assim a qualidade do som é maravilhosa. O banco do motorista conta com duas memórias para a regulagem do banco, retrovisores e volante, tem também a cortina elétrica no vidro traseiro.

No restante, o acabamento, motor, transmissão, suspenção, freios, etc são exatamente iguais. Externamente as diferenças são quase impossíveis de serem notadas, apenas a noite você pode identificar um completíssimo pelo xenon ou o teto solar aberto.

Assim eu realmente não teria medo de comprar o completíssimo, com relação a manutenção. A diferença agora nos usados nem deve ser tão grande já que mesmo nos novos era 10K a mais por um completíssimo quando zero.

Abs

Prezados Senhores, sinto-me honrado pela forma como fui recebido pelo Clube.

MUITO OBRIGADO.

Inicialmente, em atenção à mensagem do Sr. Douglas, indago sobre a localidade em que reside e informações sobre o carrão que está à venda, e conversamos.

No que tange às considerações sobre as diferenças dos modelos, não há como negar que o completíssimo é mais atraente, principalmente pelo fato do teto solar, mimo que será muito legal para a minha filha, e som com subwoofer, mimo voltado para o Papai.

Me rendo à argumentação do Sr. Zenoms, a quem agradeço muito pelas ponderações.

Já com relação às diferenças da manutenção nos Omegas GLS e CD, eu ainda era adolescente, mas me recordo que a diferença de valor dos faróis chegava a beirar o absurdo e no Azera, ouvi dizer que o que possui xenon custa mais de R$ 5.000,00 cada, único fato que me deixa preocupado no momento, considerando que minha esposa irá usar mais o carro durante a semana.

Forte Abraço Colegas e muito obrigado pela imensurável ajuda.

Alessandro, sem problemas! Para nós aqui é um prazer poder contribuir!

Sobre o farol do Azera uma coisa que eu recomendo é fazer o seguro do carro com cobertura para os faróis e lanternas. Eu por exemplo precisei comprar a lanterna traseira do Azera, se fosse comprar pagaria R$1.800,00 na concessionária. Já como eu tinha seguro paguei apenas R$100,00 que é a franquia para lanternas e faról. Assim você fica tranquilo.

Sobre o Omegão, me lembro que uma vez troquei o faról do Omega, mas pelo que recordo as peças do CD e GLS eram o mesmo preço. Mas nunca me esqueço quando precisei do botão que ligava a luz do Omega, cheguei na concessionária e pedi um botão. O cara da concessionária me passou o preço de R$450 reais, tinha um mecanico do meu lado comprando peças e ele falou para mim, "pede a do Corsa que é igual a do Omega e muito mais barata". Dito e feito, a do Corsa custou R$80,00 e era exatamente igual! O único problema de carros de luxo é que todo mundo quer uma mordida!

Boa tarde,

Sou da regiao do ABC Paulista, o carro nao tem comentario nenhum sobre ele, e um modelo 2008 / 2008 com 15 000 km rodados e todas as revisoes na concessionaria por tempo e nao por km, eu sou o 2 dono, peguei agora recente em setembro de 2011 ele não tem nenhum detalhe nada que possa desabonar, eu estou até com pena de vender, mas ele nao cabe na minha vaga de garagem no predio, e por isso fica na garagem da casa da minha mae na capa, desde que peguei usei ele umas 4 vezes apenas e fiz uma pequena viagem ao sul de minas 900 km ida e volta.

Quando peguei levei o mesmo para fazer pericia para compravar o real estado e km do veiculo e ja aproveitar para mudar o documento e registrar o motor certinho, pois aqui em SBC o detran e bem rigorosso quanto a isso.

Tem esse link com umas fotos quando peguei ele:

http://azeraclub.forumeiros.com/t786-meu-azera-2008-14700-km-top

Att,
Douglas

Css é uma Coisa de Louco mesmo.

O pessoal não pode ver um carro de terno e gravata que já quer cobrar os olhos da cara.

Infelizmente é uma realidade mesmo, devido ao (su)jeitinho brasileiro.

Zenoms, o jeito é estudar mesmo antes de qquer coisa.

Sr. Douglas, eu me interesso pelo seu carro.

Veja o que pode fazer nele e conversamos.

Sou de São Paulo e pretendo comprar um Azera até o final de março, quando minha pequena vem ao mundo.

Tenho um veículo que adoro, mas preciso de um carro mais novo, espaçoso e confortável para carregar as parafernalhas de recém nascido.

Agradeço novamente pela atenção dos Srs.

Abraço

Boa tarde,

Alessandro,

Eu tinha quase fechado negocio em uma casa so para ter onde parar o carro que e fantastico, mas a esposa nao quer sair do apartamento por segurança, tentei no condominio trocar minha vaga, mas nao consegui, são vagas ja definidas e a minha fica entre uma porta e um pilar, ele nao cabe, só carro menor.

Como minha mae esta com a casa dela anunciada e quer ir para um apartamento, acredito que terei que vender, final de semana irei conversar melhor com a patroa / familia e pretendo ver se o estacionamento proximo de casa tem vaga disponivel mensal, se tiver, acredito que não o venderei, mas vamos ver inicialmente minha ideia era pedir o que paguei 54.000, visto que já paguei o IPVA desse ano, aqui em SP 2000,00, mas preciso só confirmar esse lance primeiro com o pessoal e lhe informo.

Agradeço,
Douglas

Dougdusse, ví as fotos do seu carro, parabéns está zerado heim! muito bonito mesmo! Mas me diz uma coisa fiquei curioso, seu som tem toca fitas? notei também que as luzes internas do ar condicionado e do som são verdes, é isso mesmo?

Obrigado,

Zenoms,

O carro e zero mesmo, foi muito bem cuidado e continua assim.

Isso, os modelos 2008 tem disqueiteira para 6 discos e mais o toca-fitas e esses equipamentos acende verdes.