Faróis altos "fracos"

Pessoal,

não encontrei nenhum tópico relacionado a esse problema em específico ainda. Estou com problemas com os faróis altos de meu Azera. Acabei de pegar um modelo 09 com 15 mil km. Ele estava com lâmpadas brancas e amarelas nos faróis. Por isso, troquei todas por Osram H7 Cool Blue 5000K 55W 12V (aquelas "super brancas"), tanto nos faróis altos quanto nos baixos. Instalei-as em casa mesmo, de acordo com instruções de outros post aqui do fórum. Porém, ao andar com o carro, notei que os faróis altos estão muito baixos, além de altamente convergentes ("virados para dentro"). Levei na concessionária CAOA de Campinas para alinhamento, mas o problema não foi resolvido. O técnico disse-me que os faróis estavam levemente convergentes, e que isso foi ajustado.

De fato, os faróis baixos estão excelentes e com bom foco, mas os altos ainda estão ridiculamente ruins. Além de não terem um bom foco (pois o faixo de luz não apresenta qualquer padrão em ambos os lados), eles estão muito baixos e concentrados no centro. A única utilidade que eles têm hoje é a de auxiliar o farol baixo.

Alguém aqui do Fórum já passou por esse problema? Pode ser um problema com as lâmpadas (muito fortes, talvez)? Ou será que os faróis altos do Azera são ruins assim? Também, talvez, poderia ser falta de competência da concessionária no ajuste dos faróis?

Por favor, me ajudem. Não sei a qual mecânica recorrer.

Caro amigo, o meu baixo é de xenon muito bom farol, precisei apenas regular levantando um pouco. O alto é realmente luz amarela, mas bastante bom, com um excelente facho.
Meu carro comprei zero e um 10/10 completíssimo.
O eletricista da concessionária falou que não pusesse super branca, pois tem maior amperagem e podem torrar o soquete. Se fosse você passava na concessionária e colocava o original, eu não me arriscaria.

abs

Concordo, ambém colocaria o original.

Abs
Alexandre

Alexandre e carloscunha,

eu agradeço pelas suas respostas. Ainda não consegui encontrar alguém que me dissesse quais são as especificações originais das lâmpadas do Azera modelo 09. Acredito que as "amarelas" também sejam de 55W. Neste caso, eu não teria com o que me preocupar, uma vez que aquelas que estão colocadas no meu carro (Osram 55W 12V) são idênticas (falando unicamente da corrente elétrica). Porém, se as originais forem de 35W, aí talvez terei problema, uma possível solução seria um relê na linha do farol. Alguém poderia me dizer qual a potência das lâmpadas originais desse modelo?

Abraço!

Amigo, o meu é um 10/11 e, pelo manual, tanto as altas, quanto as baixas são 55w, 12v; só as milhas é q são 35w...

abraço

Marcelo Trindade Costa escreveu:Alexandre e carloscunha,

eu agradeço pelas suas respostas. Ainda não consegui encontrar alguém que me dissesse quais são as especificações originais das lâmpadas do Azera modelo 09. Acredito que as "amarelas" também sejam de 55W. Neste caso, eu não teria com o que me preocupar, uma vez que aquelas que estão colocadas no meu carro (Osram 55W 12V) são idênticas (falando unicamente da corrente elétrica). Porém, se as originais forem de 35W, aí talvez terei problema, uma possível solução seria um relê na linha do farol. Alguém poderia me dizer qual a potência das lâmpadas originais desse modelo?

Abraço!

Ainda não li todo o manual para saber quais são originais, o meu também é 2009 e está com os faróis altos ruins, comprei a duas semanas e levei na concessionária mas não adiantou, um aponta para cada lado, e os dois para baixo, os faróis estão sujos, empoeirados, por dentro, alguém sabe me dizer o que fazer?

Eu nunca notei um problema com o alinhamento do faról alto, mas inclusive estava conversando com o Orzfull ontem e comentamos que o farol (pelo menos o de xenon) é tão eficiente que quase que faz desnecessário o uso do farol alto. Eu por exemplo não tinha nem notado que o meu alto estava queimado! Só quando fui mostrar pro Orzfull as minha lâmpadas que são bem amarelas.

Gente,
Não se enganem com essas lâmpadas "blue isso", "blue aquilo", só têm "buniteza". A melhor lâmpada, em termos de illuminação (que é o que importa) é a OSRAM NIGHT BREAKER. Custam, no máximo, R$ 80,00 o par. A própria embalagem diz que duram "apenas" 50% das outras, mas, enquanto duram, iluminam 80% a mais. Eu sempre tenho um par de reserva.

Meu carro tem xenon na baixa e no milha e a luz alta é amarela normal.
Ate o presente momento não tive problemas em nenhum sentido.
Pra ser mais sincero, eu acho que o faixo de luz da baixa é um pouco mais baixo que o normal em relação aos carros daqui de casa.
Pensei que isso fosse um problema do meu carro, mas fui na CAOA e pedi pra ver o farol de mais 3 azeras, coloquei o meu lado a lado no local dos testes e pude notar que eles são a mesma coisa.

Creio que a questão dos baixos com xenon seja a seguinte: há a famosa "linha de corte" do farol. A luz realmente se dissipa bem menos principalmente para cima. O que pode dar a falsa sensação de menor luminosidade. Comparando xenon com xenon (em outros carros) percebo que a altura é muito similar. Aliás, aquela lei que impedia os kits parece que não pegou em Curitiba, ainda há muita gente "cegando" o motorista que trafega no sentido contrário, o que não ocorre com nossa máquina. Se vc encostá-lo próximo a uma parede vai verificar que a luz dissipa para os lados e para baixo, para cima é formada uma linha BASTANTE DEFINIDA, que limita a luz. Cordiais saudações.

Realmente, vc tem razão, existia uma linha de luz na parte superior RETA e bem diferente a luz emitia para os lados e para baixo.
Ótima observação!!!

Bom dia,
Pessoal, a minha luz alta esta assim também. Estive viajando e na estrada, anoitecendo, fui dar luz alta e me surpreendo com uma coisa: Não fez diferença nenhuma, so percebi que acendeu o farol alto, mas iluminação ZERO.
Lembro de que quando peguei o carro, a luz alta funcionava beleza, não sei porque esta assim.

Lut, quando conversamos sobre o xenon, vc disse que havia colocado eles fora da css, certo?
Lhe pergunto: Como voce fez com a proteção do farol?? Furou a original mesmo?
Estou querendo colocar xenon, não suporto essa luz amarela e super brancas... ehhehehehe
Abraço a todos.

O problema de todos é o mesmo, tudo culpa do Xenon

A luz normal / baixa do azera é Xenon, esta por sua vez ilumina muito mais que uma lâmpada comum, então quando damos luz alta, só vemos a diferença no alcance da luz (já fiz esse teste em estrada que possui aqueles olhos de gato)

Agora a iluminação de perto não muda, já que o xenon ilumina mais que a lâmpada comum

Então não é a luz alta que está fraca, é a luz baixa que é muito boa

Abraços

Boa tarde.
ShotguN,
Então, no meu caso não é esse, pois a minha luz baixa é amarela e nao de xenon. E quando eu to com luz baixa e vou dar luz alta, nao noto diferença nenhuma, so um pequena iluminação pra cima do lado esquerdo, que não ilumina nada na estrada... heuehuee...
Eu estou querendo colocar o xenon na luz baixa, mas preciso arrumar uma tampa para poder fura-la para manter a original, caso venha precisa para usar na garantia.
Obrigado.

Bom, coloquei a lampada eagleye de 4300k no farol de neblina, achei que ficou muito bom

Abracos