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Meu relato de manutenção: 'Tek tek' das homocinéticas, Tensor da Correia e mais.

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Mensagem  omegazin Seg Mar 05, 2012 3:56 pm

Prezados, boa tarde Very Happy

Venho relatar aqui as manutenções que efetuei em meu Azera até a presente data, bem como recorrer a informações à respeito de novos problemas que tenho tido, sem solução até então.

Aos 39000 km, aproximadamente, notei um barulho muito alto e esquisito vindo do motor. O barulho era exatamente o mesmo emitido por um dispositivo 'supercharger'. Acompanhava a rotação do carro, e fazia o mesmo barulho da marcha-ré nos carros normais, de 'nhééééééé'. Levei na CSS e foi constatado o desgaste do tensor da correia dentada. Trocado na garantia, R$300,00.

Ao manobrar, ou como diria o termo técnico, 'sujeitar a direção do carro à torções, principalmente em aclives o declives', ouvia-se claramente 'teks teks teks' vindo da suspensão dianteira.

Solução e constatação: Ambas homocinéticas haviam ido pro saco. Sim, as DUAS, uma de cada lado da suspensão dianteira. Ambas foram trocadas na garantia (R$4.000,00 pelas duas). Não paguei nada.

Agora me deparo com mais 2 problemas, sendo que um já pude perceber que é 'crônico' dos Hyundai:

1- A suspensão traseira da direita faz barulhos em lombadas na rua, do tipo 'ploc ploc ploc'. Acho que os carros não foram bem adaptados às nossas maravilhosas estradas, tudo bem. Um i30 de um amigo faz o mesmo, rs.
2- O que mais me incomoda, disparado, no carro, é um barulho semelhante à eletricidade, que ocorre somente quando engato a marcha (Ou D, ou R). Fica como um 'bzzzzzzzzz', e é notável quando não se acelera. Quando o carro está sofrendo aceleração, o barulho some. Quando se freia, ou melhor, entra em ação o freio motor e/ou o conversor de torque, ele faz esse barulho 'bzzzzzzzzzzzzzzzz', e é MUITO notável em garagens.

Alguem tem alguma solução pra algum dos 2 problemas? Saberiam me dizer o que viria a ser esse segundo problema?

omegazin

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Mensagem  Francisco Diassis Seg Mar 19, 2012 2:52 pm

Desculpe, estou estudando a viabilidade de adquirir um Azera. Mas R$ 4.000,00 em duas homocinêticas, não é muito caro?
Um amigo possue uma Zafira 2009 e as trocou por míseros R$500,00.

Para um carro fora da garantia, viraria sucata.... Será que no mercado paralelo, não estaria mais em conta?


Francisco Diassis

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Meu relato de manutenção: 'Tek tek' das homocinéticas, Tensor da Correia e mais. Empty Re: Meu relato de manutenção: 'Tek tek' das homocinéticas, Tensor da Correia e mais.

Mensagem  Fabio Sto Andre Qua Mar 21, 2012 9:37 pm

Colega, o meu também faz esse ploc-ploc que vc citou, mas não tem esse ruido do item 2.
Fiz revisão de 1 ano com 9.300km e depois de alguns dias comecei a ouvir um zumbido. Resultado: Hoje tive que trocar em garantia a polia tencionadora da correia de distribuição (poli v). Se não me engano o valor da peça é $ 250,00.
Fizeram no mesmo dia e até agora ficou bom.
Fabio Sto Andre
Fabio Sto Andre

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Mensagem  Jeferson Ter Mar 27, 2012 1:00 pm

O meu também está com uma homocinética estourada, e estou esperando chegar a peça pela garantia...
Jeferson
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