Jogo dos 7 “ERROS” – Azera 2011 – Trava do Banco Traseiro

Amigos, mais uma além das luzes de cortesia traseiras, do retrovisor “de fusca’, como disse um colega do fórum, e da capa do extintor ... não sei se alguém já comentou. Se já, desculpe, se não, ai vai...

Travas de rebatimento dos bancos traseiros. RETIRARAM!!!! Tem um perfil cego cobrindo o furo.

Outras que vi que são “apenas mudanças” e não estelionatos!

Acabamento do console central, agora em aço escovado no 2011 e não "com pontinhos" como no 2010.
Acabamento da coluna das portas, agora é mais brilhante do que o 2010, que era fosco.

Suspeito que do som piorou, mas ainda não tive tempo de comparar pra valer os dos dois modelos completos 2010 e 2011.
Quando fizer, faço um post.

Tudo o que ficou melhor, motor, câmbio, chave canivete, faróis, etc... acaba perdendo um pouco o brilho com essas "bobagens".

Abraços,

Tudo bem que é muuuiiiittaaa viajem minha mas .....
Se não há mais a trava, a função de chave do manobrista fica TOTALMENTE inútil. Explico... até 2010 vc trava o porta malas e trava o porta luvas...assim a chave do manobrista serve apenas para ligar o carro DESDE QUE O REBATIMETNO DOS BANCOS SEJA TRAVADO.
A simples retirada destas travas permite acesso ao porta malas. Com este acesso fica também permitida a abertura do bocal do combustível (pela laça de emergência), roubo de estepe e ferramentas, roubo de qualquer coisa que esteja no porta malas e por ai vai.....

Amigo Obsevador-CWB,
Não é viagem sua não.... Também pensei nisso!
Contudo, como nunca usei a chave de manobrista, fiquei em dúvida.
A abertura do porta malas através da porta do motorista. fica inoperante com esta chave do manobrista?
Você já testou isso?
Abraços,

Fica INOPERANTE sim. Basta pressionar o botão dentro do porta luvas e fechar a sua tampa com a chave MESTRA. Assim o porta malas, porta luvas e o tanque de combustível ficam TOTALMENTE inacessíveis. Os botões da porta podem ser pressionados (tampa de combustível) ou puxados (tampão do porta malas) e NADA acontece. Uso bastante a funcionalidade pois aqui em Curitiba, há uma "moda" de os estacionamentos roubarem o estepe. Já imaginou aquela bela roda de liga leve mais um pneuzão sumirem do seu porta malas ? A reposição deve ser bem salgada. Mas ainda tem as brincadeiras de colocar algo dentro do tanque de combustível. Os donos de "new Fiesta" que não possuem trava nem chave vivem com medo até com o carro na rua.

Então mais uma que PERDEMOS mesmo!!!!

Abraços,

Obsevador-CWB escreveu:Tudo bem que é muuuiiiittaaa viajem minha mas .....
Se não há mais a trava, a função de chave do manobrista fica TOTALMENTE inútil. Explico... até 2010 vc trava o porta malas e trava o porta luvas...assim a chave do manobrista serve apenas para ligar o carro DESDE QUE O REBATIMETNO DOS BANCOS SEJA TRAVADO.
A simples retirada destas travas permite acesso ao porta malas. Com este acesso fica também permitida a abertura do bocal do combustível (pela laça de emergência), roubo de estepe e ferramentas, roubo de qualquer coisa que esteja no porta malas e por ai vai.....

E dessa vez parece que não foi "opção" da CAOA.

Veja a diferença entre o manual (EUA) dos modelos 2010 e 2011. Estou subindo os manuais completos para meu site.





Abraços, JP