acendeu sensor de CHECK e ESP e motor parou na Bandeirantes

Alguem ja teve esse problema? Levei o maior susto. Chovia, estava a 100 km/h na faixa da esquerda com meu Azera 2008/2009 com 23.000 km e de repente acenderam as luzes do CHECK E ESP no painel e fiquei sem traçao no motor. Mantive a calma, consegui atravessar no meio dos carros das 2 faixas da direita e parei no acostamento, graças a Deus!. Na agencia trocaram o sensor do TPS. Fico pensando, tanta propaganda de tecnologia e segurança e um simples sensor de deixa na mão... Será que isso pode se repetir? Alguem ja teve esse problema?

Infelizmente sim, mesmo com muita tecnologia (talvez até devido a ela) um carro pode simplesmente parar por causade um sensor. Como hoje o funcionamento dos carros modernos é auxiliado por centenas de sensores, se um desses componentes eletrônicos derem problemas o carro irá parar...

Nunca tive este problema com o Azera, mas já tive com Volvo. Mesmo marcas européias ou super conceituadas podem apresentar algum problema eletronico. Infelizmente não existe nenhuma marca de carros acima da bendita tecnologia. Se algum sensor resolver tirar férias prolongadas... já era...

Porém se o problema for reicidente, ou muitos carros do mesmo modelo apresentarem o mesmo defeito, aí sim é um caso onde devemos criticar a montadora e exigir soluções...

Desculpa não poder ajudar, mas torço para que o problema não se repita!

Abs

mauro escreveu:Alguem ja teve esse problema? Levei o maior susto. Chovia, estava a 100 km/h na faixa da esquerda com meu Azera 2008/2009 com 23.000 km e de repente acenderam as luzes do CHECK E ESP no painel e fiquei sem traçao no motor. Mantive a calma, consegui atravessar no meio dos carros das 2 faixas da direita e parei no acostamento, graças a Deus!. Na agencia trocaram o sensor do TPS. Fico pensando, tanta propaganda de tecnologia e segurança e um simples sensor de deixa na mão... Será que isso pode se repetir? Alguem ja teve esse problema?

Bem esse sensor assim como o VSS pode deixar na mão e isso acontece de forma totalmente aleatória, esse sensor custuma ter um tempo de vida de uns 80.000km até uns 120.000km ou as vezes nem chega apresentar problemas, esse sensor é da Bosch trabalha na linha 3v do carro, na revisão em concessionária eles costumam mecher onde não se deve, pode ter sido ou não o seu problema.

mas esse sensor antes de "morrer" dá pra perceber pelas falhas que ele acarreta.

Aconteceu comigo na Castello.
Tem um post meu sobre isso.
Infelizmente é uma meleca mesmo.
Troquei o Azera por um zero km.

Boa noite
Tb tive o mesmo problema. Um técnico falou que era sujeira na gasolina mas duvido desde que o problema se tornou crônico a partir dos 38.000. Hoje estou com 47.000.
Encontrei um post aqui que diz que o pessoal da Hinday nao tem a menor idea do que é. Estou desapontado com a assintencia tecnica pois ja tive problemas na revisao de 20000. MEU CARRO
VOLTOU VAZANDO GASOLINA! QUANDO ENCHI O TANQUE PELA PRIMEIRA VEZ VAZARAM PELO MENOS UNS 5 L DE GASOLINA NA CARA DO FRENTISTA! PARABÉNS PACIFIC MOTORS BH!.
Um tecnico da revenda Pateo Vitoria da Conquista , que fez o reparo, me disse que mexeram no filtro e nao fizeram as conexoes direito.
Bom agora pelo que vi em outro post aqui no site o melhor que faço e vender e comprar outro carro se nao tiver um acidente antes pois trafego cerca de 100km dia na BR 116. Pena!