GARANTIA PARCIAL... ENTÃO VALE A PENA FAZER TODAS AS REVISÕES???

Seguinte pessoal, to numa dúvida cruel aqui, já que a garantia é parcial mesmo... será que vale a pena gastar grana na ccs??
Vejam o meu caso, ródo pouco, esse carro é só pra tirar um lazer de final de semana e fazer umas viagens curtas, lógo,
dificilmente eu vá ultrapassar os 10.000 km em um ano... enfim estou pensando sériamente em fazer só a de 2500 e 10k na css
e depois ligar o fuck´s e quando tiver problema se vier a ter levar no meu mecanico de confiança. Estive vendo a tabela de revisões
e estou achando muito dinheiro pra pouca coisa que fazem, fóra o empurrômetro.

Segue a tabela:
2500km -> 407,08
10000km -> 589,78 (1,0h MO)
20000km -> 1146,15 (2,8h MO)
30000km -> 1098,90 (2,1h MO)
40000km -> 1146,15 (2,8h MO)
50000km -> 1792,66 (4,7h MO)
60000km -> 1499,27 (3,6h MO)
70000km -> 829,78 (2,0h MO)
80000km -> 1134,15 (2,7h MO)
90000km -> 1110,90 (2,2h MO)
100000km-> 2193,03 (6,2h MO)

então, o que vcs acham desses valores e do meu raciocínio??

dilbert escreveu:Seguinte pessoal, to numa dúvida cruel aqui, já que a garantia é parcial mesmo... será que vale a pena gastar grana na ccs??
Vejam o meu caso, ródo pouco, esse carro é só pra tirar um lazer de final de semana e fazer umas viagens curtas, lógo,
dificilmente eu vá ultrapassar os 10.000 km em um ano... enfim estou pensando sériamente em fazer só a de 2500 e 10k na css
e depois ligar o fuck´s e quando tiver problema se vier a ter levar no meu mecanico de confiança. Estive vendo a tabela de revisões
e estou achando muito dinheiro pra pouca coisa que fazem, fóra o empurrômetro.

Segue a tabela:
2500km -> 407,08
10000km -> 589,78 (1,0h MO)
20000km -> 1146,15 (2,8h MO)
30000km -> 1098,90 (2,1h MO)
40000km -> 1146,15 (2,8h MO)
50000km -> 1792,66 (4,7h MO)
60000km -> 1499,27 (3,6h MO)
70000km -> 829,78 (2,0h MO)
80000km -> 1134,15 (2,7h MO)
90000km -> 1110,90 (2,2h MO)
100000km-> 2193,03 (6,2h MO)

então, o que vcs acham desses valores e do meu raciocínio??

Rapaz, te aconselho a pesquisar uma concessionária que tenha preços menos salgados e procurar fazer todas as revisões até vender o carro, pois a ausência de carimbo das ditas autorizadas pode te dificultar a venda do carro.
Mas aí, as revisões aqui na minha cidade, onde só tem uma única concessionária, são bem mais em conta; a dos 2.500km eu paguei R$ 303,00, enquanto a dos 10.000km será de R$ 327,00. A dos 20.000km está orçada em pouco mais de 800 reais. Mas aí, não deixar de fazer as revisões não, o arrependimento depois pode ser grande.

O negócio é a venda depois.
Até acho que por ser importado e ter tanta coisa embarcada, as revisões não estão um absurdo não.

Concordo, valor das revisões desse tipo de carro é o custo do conforto.

Nunca se deve comparar carros entre classes, bem minha opinião.

Azera é um excelente sedã de luxo, ainda falta muito pra ser ideal, mas o custo benefício é sensacional.

Principalmente agora com as revisões com preço tabelado no site reforça ainda mais como é importante fazer as revisões mantendo a garantia. Eu estava quase desistindo quando me passaram a cotação da revisão dos 30 mil mas agora estou aliviado e decidido! Revisão na concessionária!

Abs