Engate para Azera em São Paulo

Pessoal,
Alguém aí já colocou engate no Azera em São Paulo?
Onde hein?
Abraços

amigo, comprei o meu no Mercado Livre. A empresa é de Osasco. Ok.

Também precisarei colocar um no meu para o suporte de carregar bike. Gostaria de saber se precisa furar a lata ou se no Azera já tem um local próprio para fixar os parafusos do engate como no Corolla. Qual o valor pagaram no engate e na instalação. Obrigado.

Engate pro Azera afeta o funcionamento do sensor de ré?

MLS, coloquei o engate no meu e não atrapalha o sensor de ré, a única pendenga é que o suporte fica abaixo da linha inferior do pára-choque e qualquer coisinha tá raspando no chão. Vamos as dúvidas que eu tinha, não precisa furar a lata para fixar o engate, no Azera há os furos de fixação acima dos escapamentos para encaixá-lo. Com relação ao valor, pesquisei nas concessionárias aqui de Brasília e dependendo de quem atende o telefone é um valor, achei de R$350 a R$1000 o engate. Como eu ia para Goiânia aproveitei para pesquisar em Anápolis e Goiânia e encontrei o valor mais barato em Anápolis, consegui por mil reais o pacote dos sensores para subir os vidros, recolher os retrovisores e colocar o engate, saindo o engate neste pacote por R$400. Foi o barato que saiu caro, agendei para fazer a instalação na segunda-feira quando estivesse voltando para Brasília e informaram que o serviço levaria de 2 a 3h. Para minha surpresa quando cheguei à concessionária estavam sem engate, como já estava lá instalei os sensores por R$600 e o serviço levou umas 6h, passei o dia inteiro na concessionária. Para piorar quando cheguei em Brasília percebi que instalaram o módulo para fechamento do teto todo errado, se o teto já estivesse fechado levantava a parte traseira do teto ao ligar ou desligar o alarme. Tentei acionar as concessionárias de Brasília para resolver o problema, mas informaram que só onde fiz a instalação para resolver os problemas relacionado aos acessórios, que beleza essa rede Hyundai. Tive que voltar para Anápolis só para resolver mais esta pendenga, instalaram um micro switch NA que é acionado quando o teto está fechado interrompendo o comando do módulo. O gato deu certo, falaram que era a única solução, mas eu acho que deve haver um módulo especifico para o teto sem precisar de gato. Quando voltei para resolver o problema do teto já estava disponível o engate que instalei lá mesmo. Fiquei desconfiado da inoperância do mecânico e levei o carro em uma loja especializada em engates para verificarem a ligação elétrica e como esperado estava tudo errado, sem aterramento, os fios trocados, se eu tivesse ligado em um chicote teria queimando tudo no carro.

Que coisa hein motorhead.
Essa situação pela qual você passou foi o que o velho ditado diz: "o barato que sai caro". Quanto a lambança da CCS isso me deixa assustado... eles não cometem tantos erros em instalação de modulos de carros deles? É de arrepiar os polos do pescoço.

motorhead escreveu:MLS, coloquei o engate no meu e não atrapalha o sensor de ré, a única pendenga é que o suporte fica abaixo da linha inferior do pára-choque e qualquer coisinha tá raspando no chão. Vamos as dúvidas que eu tinha, não precisa furar a lata para fixar o engate, no Azera há os furos de fixação acima dos escapamentos para encaixá-lo. Com relação ao valor, pesquisei nas concessionárias aqui de Brasília e dependendo de quem atende o telefone é um valor, achei de R$350 a R$1000 o engate. Como eu ia para Goiânia aproveitei para pesquisar em Anápolis e Goiânia e encontrei o valor mais barato em Anápolis, consegui por mil reais o pacote dos sensores para subir os vidros, recolher os retrovisores e colocar o engate, saindo o engate neste pacote por R$400. Foi o barato que saiu caro, agendei para fazer a instalação na segunda-feira quando estivesse voltando para Brasília e informaram que o serviço levaria de 2 a 3h. Para minha surpresa quando cheguei à concessionária estavam sem engate, como já estava lá instalei os sensores por R$600 e o serviço levou umas 6h, passei o dia inteiro na concessionária. Para piorar quando cheguei em Brasília percebi que instalaram o módulo para fechamento do teto todo errado, se o teto já estivesse fechado levantava a parte traseira do teto ao ligar ou desligar o alarme. Tentei acionar as concessionárias de Brasília para resolver o problema, mas informaram que só onde fiz a instalação para resolver os problemas relacionado aos acessórios, que beleza essa rede Hyundai. Tive que voltar para Anápolis só para resolver mais esta pendenga, instalaram um micro switch NA que é acionado quando o teto está fechado interrompendo o comando do módulo. O gato deu certo, falaram que era a única solução, mas eu acho que deve haver um módulo especifico para o teto sem precisar de gato. Quando voltei para resolver o problema do teto já estava disponível o engate que instalei lá mesmo. Fiquei desconfiado da inoperância do mecânico e levei o carro em uma loja especializada em engates para verificarem a ligação elétrica e como esperado estava tudo errado, sem aterramento, os fios trocados, se eu tivesse ligado em um chicote teria queimando tudo no carro.

Amigo de Brasília, obrigado pela resposta. Vou ficar esperto e tentar fazer num lugar que considero seguro em Sa Paulo. Abs.

motorhead escreveu:MLS, coloquei o engate no meu e não atrapalha o sensor de ré, a única pendenga é que o suporte fica abaixo da linha inferior do pára-choque e qualquer coisinha tá raspando no chão. Vamos as dúvidas que eu tinha, não precisa furar a lata para fixar o engate, no Azera há os furos de fixação acima dos escapamentos para encaixá-lo. Com relação ao valor, pesquisei nas concessionárias aqui de Brasília e dependendo de quem atende o telefone é um valor, achei de R$350 a R$1000 o engate. Como eu ia para Goiânia aproveitei para pesquisar em Anápolis e Goiânia e encontrei o valor mais barato em Anápolis, consegui por mil reais o pacote dos sensores para subir os vidros, recolher os retrovisores e colocar o engate, saindo o engate neste pacote por R$400. Foi o barato que saiu caro, agendei para fazer a instalação na segunda-feira quando estivesse voltando para Brasília e informaram que o serviço levaria de 2 a 3h. Para minha surpresa quando cheguei à concessionária estavam sem engate, como já estava lá instalei os sensores por R$600 e o serviço levou umas 6h, passei o dia inteiro na concessionária. Para piorar quando cheguei em Brasília percebi que instalaram o módulo para fechamento do teto todo errado, se o teto já estivesse fechado levantava a parte traseira do teto ao ligar ou desligar o alarme. Tentei acionar as concessionárias de Brasília para resolver o problema, mas informaram que só onde fiz a instalação para resolver os problemas relacionado aos acessórios, que beleza essa rede Hyundai. Tive que voltar para Anápolis só para resolver mais esta pendenga, instalaram um micro switch NA que é acionado quando o teto está fechado interrompendo o comando do módulo. O gato deu certo, falaram que era a única solução, mas eu acho que deve haver um módulo especifico para o teto sem precisar de gato. Quando voltei para resolver o problema do teto já estava disponível o engate que instalei lá mesmo. Fiquei desconfiado da inoperância do mecânico e levei o carro em uma loja especializada em engates para verificarem a ligação elétrica e como esperado estava tudo errado, sem aterramento, os fios trocados, se eu tivesse ligado em um chicote teria queimando tudo no carro.

motorhead escreveu:Também precisarei colocar um no meu para o suporte de carregar bike. Gostaria de saber se precisa furar a lata ou se no Azera já tem um local próprio para fixar os parafusos do engate como no Corolla. Qual o valor pagaram no engate e na instalação. Obrigado.

Motorhaed, boa tarde
Você chegou a colocar o engate no azera? também preciso colocar por causa das bikes. Qual o suporte que você está usando para elas. Um amigo tembém reclamou que raspa muito o engate pois fica baixo, o seu raspa muito?
Abraço
Fabio

fabio_mgs escreveu:

motorhead escreveu:Também precisarei colocar um no meu para o suporte de carregar bike. Gostaria de saber se precisa furar a lata ou se no Azera já tem um local próprio para fixar os parafusos do engate como no Corolla. Qual o valor pagaram no engate e na instalação. Obrigado.

Motorhaed, boa tarde
Você chegou a colocar o engate no azera? também preciso colocar por causa das bikes. Qual o suporte que você está usando para elas. Um amigo tembém reclamou que raspa muito o engate pois fica baixo, o seu raspa muito?
Abraço
Fabio

Fabio,
Eu coloquei o engate em uma casa de acessórios CUSTOM AUDIO em SBC, tel (11) 4390-8831 - fale com o Flavio, o cara recebe muito bem.
Se me lembro paguei 330,00, com o proposito de carregar bikes.
Quanto a raspar, não tem jeito, raspa e muito, mais eu nao ligo, pois ando mto pouco com o carrango.
Espero ter ajudado
Abç
Juliano

É bem contrariado que vou colocar engate na nave, pois preciso para rebocar um Jet que estou comprando. Alguem conhece algum engate que eu consiga desacoplar a bola do engate? Acho muito feio engate, principalmente no Azera.

Então Renato..há modelos que desacoplam, não somente a "esfera" mas sim a ponta toda do engate. Em alguns países vizinhos (Chile por exemplo), você não pode andar com o engate aparente (sem estar rebocando algo claro). Então, procure no google por engate removível Azera. Verá vários resultados.