Hyundai assume QUINTA colocação em vendas no Brasil

http://revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2013/03/hyundai-chega-ao-top-5-do-ranking-de-marcas-em-fevereiro.html

Eu fico imaginando onde estariam sem a CAOA e com as políticas de preços agressivas que tinham antigamente.
Claro que o trabalho de marketing da CAOA foi fantástico, transformando no Brasil os veículos Hyundai em automóveis "premium".
Por outro lado a esperança de valores mais "reais" que tínhamos como base a realidade dos Azeras até 2011 caiu por terra ao vermos um HB20 sedã com valor na casa dos R$50.000,00 -E ISTO COM MOTORES 1.0 - SEM CAOA

De qualquer modo é ótimo ver a marca consolidada, o receio vai diminuindo, o que acabarásendo bom para nossos carros também.

Tarrrrde.

Seria muito interessante se a Hyundai do Brasil investisse também em peças de reposição para os veículos que aqui foram vendidos.

Considerando que a HB - CAOA, já está ciente de que a manutenção cara é mais interessante para o Grupo, estimo que doravante sofrerei um pouco com manutenção corretiva no meu Azera, que já está fora da garantia (venceu em fevereiro agora).

Vejamos se o mercado se ajusta, criando um mercado de peças novas que faça frente aos preços cobrados pela Hyundai, que agora tomou gosto pela ganância, pelo visto com o HB20 (carro que depois que conheci, retirei da lista dos "possíveis" um dia).

Acho que a confiabilidade de uma marca depende não só de bons produtos, mas a qualidade oferecida no pós-venda.

Peças de reposição baratas, só encontraremos em carros nacionais 1.0. Tenho plena ciência que qualquer problema que venha a ser constatado no carro, será um pouco di$pendio$o.

Continuo muito satisfeito com o meu Azera, apesar dos inconvenientes inerentes aos carros importados.

Azerabraços