Me despedindo do Forun

A todos os amigos uma boa sorte e curtam bastante suas naves.
Foi sem duvida alguma o melhor carro que já tive.
Acabo de trocar o meu (completissimo - 10/10) pelo IX35, 12/13.
Como troco de carro a cada dois anos e não tinha bala para comprar o Azerão novo, estou me despedindo do meu com vontade de chorar.
Meu filho querido que ainda não entreguei, vai embora.
É muito triste!
Pela primeira vez na minha vida troco de carro com uma profunda tristeza.
Mas de vez em quando passo por aqui, tenho a certeza que em mais dois anos volto pro Forum, com um Azerão 15/16.
Até lá consigo a grana, ou o carro baixa de preço.
Bom dia a todos os amigos, obrigado por todas as dicas e desculpe pelas poucas discussões e divergências.
Como foi o melhor carro que já tive, dou minha nota final ao mesmo:

AZERA VOCÊ É DEZ!

Boa sorte com o novo carro.

Não precisa sair do fórum só porque vendeu o veiculo, basta ser um simpatizante para compartilhar e trocar experiências sobre o carro que você conhece bem.

[]`s
Douglas

Com certeza!!

O CivicClub é muito bom e os integrantes mais ativos sequer possuem o carro. O que faz um clube de carros ser bom são as pessoas que interagem e não o modelo que está nas suas garagens.

Forte AzerAbraço

Damos adeus a nave, não ao confrade....

carloscunha escreveu:A todos os amigos uma boa sorte e curtam bastante suas naves.
Foi sem duvida alguma o melhor carro que já tive.
Acabo de trocar o meu (completissimo - 10/10) pelo IX35, 12/13.
Como troco de carro a cada dois anos e não tinha bala para comprar o Azerão novo, estou me despedindo do meu com vontade de chorar.
Meu filho querido que ainda não entreguei, vai embora.
É muito triste!
Pela primeira vez na minha vida troco de carro com uma profunda tristeza.
Mas de vez em quando passo por aqui, tenho a certeza que em mais dois anos volto pro Forum, com um Azerão 15/16.
Até lá consigo a grana, ou o carro baixa de preço.
Bom dia a todos os amigos, obrigado por todas as dicas e desculpe pelas poucas discussões e divergências.
Como foi o melhor carro que já tive, dou minha nota final ao mesmo:

AZERA VOCÊ É DEZ!

Depois que receber o carro, faz um comparativo com o azera, não precisa ser um teste de revista especializada, basta comentar sobre o consumo, desempenho e conforto, tem muita gente aqui no forum que pensa em trocar de carro mas nao tem opções no mercado.

Boa sorte..

Também acho que o colega não precisa sair do fórum, porque vai trocar de carro. Eu casei com o Azera. Provavelmente, ficarei anos com ele. Sou da filosofia de trocar de carro somente quando preciso. Um dia vou precisar, mas, após dirigir um sedan grande, V6 (o Azera), não conseguirei voltar para carros médios, com motorzinho 1.8, 2.0...
Acho que ficarei muito tempo com a barca...
Abraços,

SANDRO

Meu IX35 chega ate o fim do mês, está ainda em São Paulo. Na CAOA aqui tinha somente o modelo 11/12.
O novo vem com motor flex.
Mas como comparar, o IX é um jipe, não fiz o testdrive, pois pelo Azera, ganhei confiança na marca.
Minha idéia quando troquei pelo IX35, foi em realidade aguardar a possível diminuição de preço do novo Azera daqui a dois anos, pode ser que chegue a cem mil, é nisso que aposto.
Traçar paralelo entre os dois carros, será bastante difícil, mas vou tentar.
Estou comprando o básico (12/13) por 88 mil, não foi caro. A CAOA deu 47 mil pelo meu ( completíssimo 10/10).
Pensei antes em comprar o Lancer GT (82,6 mil), mas achei melhor comprar um carro pelo menos diferente, pois não iria suportar outro sedan que não fosse o Azera.
Quem tem um Azera, tem pouca opção de troca, para mim o Fusion não é opção.
Não espero encontrar nada parecido com o Azera, mas por certo ele terá suas qualidades.
A primeira viagem que fizer conto pra vocês.

Caríssimo Carlos.

Reiterando o que nossos colegas disseram, gostaria de parabeniza-lo por apostar em algo que acredita, e ainda seguir suas convicções pessoais.

O IX 35 e um carro muito bom, com desempenho condizente com seu porte e categoria, bom comparável a um carro.

Sou suspeito em falar da Hyundai que me surpreendeu positivamente em todos os sentidos.

Conheço um pouco o jipe para poder assegurar que e a melhor compra.

Estamos ansiosos pelos seus comentários sobre o carro.

Abraço

Hoje finalmente peguei meu novo carro, estava sem nenhum pois entreguei meu Azera na CAOA e fiquei trinta dias esperando o IX 35.
Hoje rodei pouco, cerca de 70 Km. Enchi o tanque com etanol ( pouco mais de 100 reais, uma bagatela).
A posição de dirigir é confortável, nada comparado ao Azera, mas melhor que muitos, não adianta querer comparar com o Azera, é bobagem.
A posição de dirigir é outra, muito mais alto, a suspensão mais firme passa nos buracos a vontade, sem qualquer vibração ou barulho.
O carro é firme, muito macho, é feito pra ser maltratado, é outra concepção.
Entra bem nas curvas de baixa, ainda não fui para estrada.
Ainda é o primeiro dia, falta muita coisa pra ser vista.
O botão de partida é interessante; a Camara de ré é excelente na tela multifunção; o Bluetooth funciona muito bem e não é necessário tirar o Iphone da bolsa, o contato é fácil.
Tem um relógio, que ainda não entendi como funciona.
O IX 35 é um Jipe sofisticado, mesmo assim é muito bom de curva e o rendimento do motor está um pouco acima da maioria. Isto significa que na maioria das vezes você continua saindo na frente, é claro se não houver um AZERA ao lado.
O modelo 2013 veio com inovações, dentre elas o motor flex, que pode fazer alguma diferença se a gasolina subir.
Sob o ponto de vista do mercado ele sem duvida alguma é um melhor investimento, pois em dois anos cai muito pouco de valor.
Meu Azera (completíssimo) 10/10, comprei por 85,4 Mil e vendi por 50 mil, menos de dois anos de uso (22 mil KM).
O carro ainda está sem placa e não posso pegar estrada, mas se comportou bem na ponte Rio Niteroi.
A cabine é bastante silenciosa e o carro tem o acabamento Hyundai.
Quando tiver mais pra falar volto a escrever.

Continuando com minhas impressões sobre o novo carro.
Como afirmei ainda não peguei estrada, o carro está ainda sem placa, mas aos poucos estou descobrindo o carro. Sem dúvida alguma ter comprado novamente um carro da Hyundai me agrada bastante. O acabamento deste carro é excelente, nãoo tendo é claro os requintes do AZERA, pois a proposta é outra. Soube que o carro apresentava um barulho na tampa do compartimento do esttepe. Pude constatar que é uma realidade, quando passa num trecho irregular em velocidade a tampa bate. Consegui solucionar a questão mandando fazer um borrachão mais grosso e colocando por baixo do tapete da mala, o barulho cessou.
O carro é realmente uma jóia (2012/13 automátiico). Bastante ágil no transito é o motor faz com que ele fique bem a frente do Honda CRV, que é um carro xoxo se comparado ao IX35.
Andei apenas 100 KM com o carro, deu para perceber que o medidor de combustível mexeu pouco, ou seja, é econômico.
Venho observando os preços dos IX35 mais antigos (2010) e vejo que o carro vem segurando bem o preço, diferente do Azera que o preço despenca a cada mês.
O que deduzo é que o Azera não é uma carro para se comprar zero, tem que esperar alguémcom mais capital comprar e vender dois anos depois, então aquele que não tem tanta grana (eu) compra o carro pois não perderá tanto dinheiro.
Então para mim o Azera fica um pouco difícil, tendo em vista que gosto do cheiro de novo, ou seja, sempre troquei meus carros a cada dois anos.
Mas quando pegar estrada é que vou decidir o que farei daqui a dois anos, se vou comprar o Azera novo que espero estar mais barato em 2014, ou não.
Hoje o Azera básico está em 115 mil, espero que em 2014 esteja por volta dos 100 mil.
Mas como disse a estrada é que vai definir, se o IX for muito ruim de estrada, talvez a saudade do Azera seja tão insuportável que me conforme em perder dinheiro.
Toda manhã quando ligo meu novo carro, sinto uma saudade avassaladora de meu Azera, até meus dois cachorros sentem falta do Azera.
Mas o tempo pode dar cabo disso, ou não.

Depreciação: a tabela FIPE na verdade mostrou um comportamento estranho do mercado (no meu caso um Azera 2009) - houve elevação de preços, é isso mesmo, cerca de uns R$ 100,00 em meses passados. Então concordo que quem comprou os modelos anteriores, avaliados em quase 100mil, deva estar sofrendo. Mas na época o meu NOVO estava R$ 77 mil. Então não posso concordar 100% com sua afirmação. Em ambos os casos Azera e IX35, o que ocorre é um nivelamento por baixo independente das versões.
Valor de um Azera 2013 - vai estar mais baixo COM CERTEZA. Segundo seu relato de 115k no novo, sabendo que na verdade é um modelo 2012 e aplicando depreciação atual, é de se esperar um preço de no máximo R$ 93500,00 (básico) e R$ 104000,00 (top) em 2014. Minha esperança é que o desaquecimento econômico, o lançamento do new Fusion e a proximidade maior da Hyundai com o Brasil façam o preço do carro cair até mais, ou pelo menos que tragam o Azera completo: Multimídia, radar de distância, park assist, injeção direta .....etc. Hoje na mesma faixa encontramos carros até melhores em termos numéricos, como por exemplo os Volvos. Na proposta CrossOver a Tiguan já teve redução na tabela (é injeção direta e câmbio dupla embreagem). O SUV SantaFé tem face lift. VeraCruz talvez saia de linha - o que poderá fazer os valores despencarem, como foi o caso quando da compra do meu Azera, eu podia escolher um CIVIC EXS ou um AZERA..... ou seja, o mercado me apontou o carro, NÃO HAVIA DÚVIDA.
Continua postando impressões com o IX, eu até gostaria de um comparativo com o irmão Sportage, se possível.

Realmente, pela sua impressão parece um carro excelente.
O que me preocupa atualmente são os preços, acho que por enquanto, buscar o preço de um zero, não compensa, para eu.
Eu penso da seguinte forma, se estou contente com o carro, sei que a manutenção é boa, planejo pelo menos 4 a 6 anos com ele(Quem sabe um pouco mais, já que tenho alguns planos a fazer ainda.), e o dinheiro que usaria para trocar de veiculo a cada ano, usar para meu próprio lazer, como viagens, turismo entre outros. Fiquem a vontade de discordar.
Acho que estou mudando de cabeça depois de pegar o azera.
Quando eu trocar o Azera, acho que vocês vão gostar do que tenho em mente aguardando no futuro.(Não esperem já, como eu disse, um projeto mais futuro.)

Quanto ao seu relato desse barulho, estou achando que é comum nos carros Hyundai, já vi SantaFe e Veracruz com o mesmo sintoma, agora quando ver, recomendarei o seu método, se permitir claro.

Existe realmente um problema com a tampa do receptáculo do estepe, que foi solucionado com o borrachão que coloquei embaixo do outro. O que coloquei é bem grosso e pesado ( tem 6 mm de espessura ) e acabou com o problema.
Creio que este deve ser um problema comum nesses carros, pois a tampa é leve e bate fácil.
O problema de ficar com carro mais antigo, é quando se vai fazer a troca, fica restando uma parcela muito grande de diferença, por isto prefiro trocar a cada dois anos.

Abraço

Ainda sobre o IX35

Comparando a suspensão do Azera com o IX 35, vemos coisas bastante diferentes, cada um com suas qualidades.
Em condições adversas de piso, o Azera faz um pouco de barulho na suspensão. Já o IX não faz barulho algum, o que torna sua suspensão mais confiável, é mais firme inclusive nas curvas onde o carro entra sem adernar um milímetro.
Tem que ser assim, pois o IX é um fora de estrada, ao menos tenta ser.
O IX é mais ágil no transito.
Ainda não coloquei a placa, estou andando com a nota fiscal e por conta disso ainda não peguei estrada.
Pensei que fosse sofrer muito sem meu Azera, mas estou me adaptando muito bem ao novo carro.

Hoje ao entrar em um engarrafamento monumental, onde o transito estava definitivamente parado, ainda não sei o que aconteceu.
Tomei uma resolução, vou definitivamente testar o carro.
Lembrei de uma estrada de terra que sobe um morro em Niterói.
Quem é de Niterói conhece, liga o Largo da Batalha, ao Parque da cidade.
Outros poucos vieram junto.
Foi realmente uma aventura, muito buraco, muita inclinação e pedras.
Muito mato, enfim uma verdadeira aventura....
O IX35 foi passando e deixando todo mundo pra traz, o carro tem muito apetite fora de estrada.
Conseguimos enfim chegar ao fim da trilha, em um ponto tive que pedir para meu filho sentar no capo do carro, pois estava muito adernado e a roda girava e o carro não andava.
O carro não é somente bonito, é também muito macho.

Grande Carlão!!

Muito bom a gente comprar um carro que deixa a gente satisfeito. Vc deixou isso muitoclaro no seu relato.

Forte IX35abraço

Como comparar meu novo IX 35 com meu antigo Azera 2010?
É bastante difícil, são coisas completamente diferentes.
De cara tive uma grande economia de combustível. Estou usando álcool e o carro faz uma media de 7,5 km litro com álcool. Com gasolina ainda não coloquei e não posso avaliar.
A primeira comoaração que posso fazer é que é um Hyundai, extremamente confiável.
O carro é tão perfeito quanto o Azera, se não posso comparar com o V6, seria uma covardia, digo que ele arranca na frente dos Corollas e Civics, o que é um consolo.
Na estrada mostrou ter disposição nas ultrapassagens, mas muito longe do Azera. Saudade de apertar o pé e sair voando! Mas isso não me pertence mais.
Por outro lado o carro é muito bonito e bastante moderno, chama atenção por onde passa, as pessoas olham bastante.
Passei uma proteção de pintura na CAOA, que estava em promoção por 750 reais e o carro brilha igual a um espelho (meu carro é preto), tem garantia de 3 anos. Se necessário passam novamente nas revisões do carro, vale a pena, a água da chuva bate e escorre toda, a coisa é excelente.
Interessante deste carro é que desvaloriza muito pouco. O seguro é barato, paguei 2,8 mil.
Embora não seja um Azera, o carro é perfeito. A suspensão que no Azera fazia um pouco de ruído, neste é completamente silenciosa, mais forte, encara um quebramolas com a maior naturalidade.
Entra bem nas curvas e anda bem na estrada.
Para quem teve um Azera, não da para comparar desempenho, da para comparar prazer de dirigir, o carro é muito gostoso, perfeito!
Parabéns Hyundai vocês são D+

Grande Carlão...

Bacana o relato. Agora esse parabéns foi de lascar...

Menos...menos...

Felicidades com a caranga nova!

Forte Abraço