Pelo visto, o melhor motor do Grupo Hyundai Kia é o que equipa o Cadenza.

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Pelo visto, o melhor motor do Grupo Hyundai Kia é o que equipa o Cadenza.

Mensagem  Alessandro F. Campos em Ter Maio 08, 2012 11:24 am

Bom Dia Caros Foristas.

Após iniciarem as discussões sobre a superioridade do Cadenza frente ao novo Azera, começo a ver elementos que confirmam a posição.

Como sabido, o Cadenza vem equipado com o motor 3.8 V6 que gera 290 cv de potência.

http://quatrorodas.abril.com.br/carros/testes/kia-cadenza-630414.shtml

Esse mesmo motor, equipa do Hyundai Gênesis e agora, o recém lançado Kia K9.

http://quatrorodas.abril.com.br/noticias/hyundai-genesis-chega-ao-brasil-r-220-mil-318253_p.shtml
http://revista.webmotors.com.br/lancamentos/luxo-oriental-/1333465826444

Fica agora a dúvida: Porque será que usaram esse motor nos carros TOP de linha das montadoras e deixaram o Azerão com um motor 3.0 V6 repaginado para render menos potência, pelo menos aqui no Brasil? Será que estão deixando o Azera como segunda linha?

Especulações de Novembro de 2011 da Quatro Rodas, traz a informação de que no mercado norte americano, o motor continuaria com 3.3 litros e rende 293cv, enquanto o lançamento oficial do carro, na Coréia, mostrou que o motor é o 3.0 V6 com 270 cv.
http://quatrorodas.abril.com.br/reportagens/salao/hyundai-azera-2012-646570.shtml
http://quatrorodas.abril.com.br/noticias/hyundai-apresenta-novo-azera-279039_p.shtml

Enfim, se o motor rende mesmo 270cv e recebeu uma 6ª marcha, repaginando todo o conjunto, porque será que em termos de desempenho, o carro ficou mais manco?

Não só soa estranho como robora com a assertiva de que o Azerão deixou de ser a menina dos olhos da Hyundai.

Só nos resta lamentar pela atitude e esperar que em breve o "melhor motor" equipe o nosso "melhor carro".

Forte Abraço


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Alessandro F. Campos

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Re: Pelo visto, o melhor motor do Grupo Hyundai Kia é o que equipa o Cadenza.

Mensagem  dougdusse em Sab Maio 12, 2012 7:46 pm

Eu acredito Alexandro que seja a ganância mesmo das montadoras no Brasil.

Lá fora esse carro e bem mais forte, tem injeção direta e custa bem menos.

Infelizmente ja tive o oportunidade de acelerar com o novo de um farol a outro, primeira e segunda marcha quase ate a terceira, e o novo Azera perdeu do meu antigo, não muito, mas ficou atrás isso porque eu estava com esp ligado e não sai forte, apenas acelerei quando o farol abriu e o meu tem segundo o manual 245 cv.

Eu tinha até a esperança que um dia teria o novo, mas se fosse trocar de carro hoje, talvez pegaria um 2011, mas como o meu 2008 está tão novo quanto um 2011, irei ficar com ele por um bom tempo.

[]`s
Douglas


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